Всем привет. ВОт значит такая у меня фигня, машина утром заводиться с пол оборота, когда постоит до часа тоже хорошо, но после 2х часов заводится с третьего раза (стартером кручу сек по 5-7) Вопрос из-за чего? всем за ранее спасибо!
Вид для печати
Всем привет. ВОт значит такая у меня фигня, машина утром заводиться с пол оборота, когда постоит до часа тоже хорошо, но после 2х часов заводится с третьего раза (стартером кручу сек по 5-7) Вопрос из-за чего? всем за ранее спасибо!
Регулятор давления топлива под первым подозрением. Подробности в FAQ.
Как-то странно, если рдт то после ночи тоже должна плохо заводиться
РДТ мембрана может пропускать в вакуумный сосок. Тогда бенз капает во впуск и при заводке на горячую получается много топлива пока не продует не заводится. А после длительной стоянки накапавший бензин испаряется, да и смесь нужна богатая и проблемы такой уже нет.
Бензонасос, была такая же фигня, утром с пинка, а в течение дня моск ипала. Бензонасос новый поставил - все зоебись стало. Тема тут была уже по этому поводу.
как то поменял клапан давления вроде прошло, а через 1неделю все по старом, клапан бош покупал, может подделка была. а не может из за какого нибудь датчика быть?
ДТОЖ тоже может быть, посмотреть ВАГом при запуске что показывает.
цена за которую покупал???
точно не помню около 400 гон примерно 50 долларов
фуфло по моему.новый оригинал примерно 130 баксов стоит
РДТ Bosch норм у меня работает новый цена как раз в районе 50$.
ну значит бош больше чем в 2 раза дешевле оригинала,просто не сталкивался...
У меня скоро не получится я сейчас в Харькове на сессии, а дома буду недели через две. так что если ты найдешь причину не забудь написать=)))
можно легко проверить обратный клапан, когда будешь заводить, то можно пережать шланг обратки после клапана
кто покупал регулятор давления Bosch 0280160575 он идет вместе с прокладками? или отдельно надо заказывать?
Вместе.
Спасибо Юра!