Народ, вопрос может и дебилен но в силу малоопытности своей задам его: А не подойдёт ли случайно Свап мкпп на эску от 200-ки?
Вид для печати
Народ, вопрос может и дебилен но в силу малоопытности своей задам его: А не подойдёт ли случайно Свап мкпп на эску от 200-ки?
не подойдет
Конструктивный ответ может дать кто нибудь?
Это то что подойдёт или не подойдёт?
А зачем?
удешевить переход на МКПП, зачем ещё то)
Блин я всё понимаю, но можно то-же самое объяснить не выдержкой такой: "хуя ты так удешевление на качество поменял....",а сказать, ты болбес не делай этого потому что: ..... И всё сразу станет ясно. А так кроме 5-и ступене вместо 6-и я разницы пока не догоняю, яж написал, в силу неопытности так сказать. Ну не переделывал я ни разу автомат на палку ещё, да и эска первая в целом.) Уважаемый Neman, Вы вроде адекватный человек, ну разъясните школоте))
Ну вот) можно же сразу)) Про мощность то затупил чёт, да.. А какие ещё варианты кроме 6 ступ дизельной с с4? или кроме с4? с в 8 не? по колоколу не встанет наверн да?
По колоколу встанет. Дизельные коробки длиннее,на стоке не очень удобно. 01е от более поздних вагов посмотреть можно. Там и широкая первая, коробка помоложе. Или можно купить дубовую цбл или цмг(Алекс вон продает за 22) и радоваться. Да и в конце концов,дешевле выйдет не на много, а гемора будет достаточно в конечном итоге.
а от ранних более поздних это насколько ранних но поздних?
и всё же? от с5 а6 кватро например? Или проще, если не трудно дайте буквы коробок которые лучше всего подошли бы болт он или почти болт он? варианта 4 наберётся?
если хочешь удешевить,бери коробку 01А от 45тых кузовов от мотора 2.8,вместе с карданом и кулисой,только не правильно это все и очень быстро развалится
Кто сказал что 016 слабее?От 3В нужно ставить.
Для перехода необходимо:маховик,сцеплен ие,кпп,передние привода,кулиса и изготовить лапы.
А кпп CET 01е нормально будет?