всем привет!!!может кто сталкивался с заменой данной зч. цена че то космос на нее,может кто подскажет где купить и есть ли аналоги??заранее спасибо
Вид для печати
всем привет!!!может кто сталкивался с заменой данной зч. цена че то космос на нее,может кто подскажет где купить и есть ли аналоги??заранее спасибо
мне на этом форуме писали, что встают резинки, которые идут из стабилизатора в рычаг. еще не пробовал
а что, при рушении и переключении бьет в редуктор?
А у 100 и эсок одинаковые они?
что именно? опора или резинки7
опоры должны быть одинаковы
тебе нужны 4 сайлентблока, которыми крепится к кузову "траверса", на которую встает редуктор, или тебе нужна задняя опора редуктора, через которую редуктор крепится к этой траверсе?
нужна задняя опора редуктора((((((((((Цитата:
Сообщение от poglyferal3
http://turbo-quattro.com/showthread....l=1#post384828
вот так я сделал себе. дешево и сердито.
http://www.drive2.ru/r/audi/932842/ :bz:оч. понравилась блокировка зад. дифа
первый раз в жизни делал, опыта набираюсь только...Цитата:
Сообщение от Dimka V8
вот пиздец, самому приятно? кнопку что ли не купить?Цитата:
Сообщение от poglyferal3
было куплено с кнопкой, но только после установки я узнал, что повторное нажатие отключает блок.Цитата:
Сообщение от Dimka V8
до этого в голову такая прописная истина не приходила, каюсь.
понятно, просто уже всё придумано....Цитата:
Сообщение от poglyferal3
так кто пробовал вставлять 2 резинки, которые из стаба в рычаг входят? по 2 на каждую сторону
Ставь от V8 б/у опору целиком , она у V8 вечная, ну а когда вечность закончится можно купить два с/б
443 525 325 B Опора V8
с/б опоры V8 183199381 A
6к рублей стоит) стает хоть как нормально?
изучи весь бортовик на досуге...не поленись )))))))))))))))Цитата:
Сообщение от Dimka V8