парни появилась легкая дрож , что менять ? целиндр в сборе или просто манжет поменять ? я так понимаю больше там нечему ломаться !
Вид для печати
парни появилась легкая дрож , что менять ? целиндр в сборе или просто манжет поменять ? я так понимаю больше там нечему ломаться !
выжимной меняй,цилиндры не причем
Было такое, на vw т4, заклёпки от диска стали отваливаться ....
Сто пудовЦитата:
Сообщение от Штурман
выжимной менял 3500 назад диск тож в хорошем состоянии, это даже по ощущениям больше похоже на как будто скрипит но без звука а чувствуеться на педали
какой выжимной поставил? (даже при сухих ,вызжащих выжимных дрожи не отмечал...)
а вот когда лепестки корзины дают неравномерный прижим ,тогда точно возникает дрожь,так как диск отпускается не равномерно по диаметру...и он начинает проскальзывать неравномерно...
а неравномерный прижим возможен и при неравномерном износе нажимного диска корзины,самого диска сцепы,усталости -отжигу лепестков ...как указывали отваливанию заклёпок,что приводит с неравномерному усилию лепестков же..
"диск в хорошем состоянии" это как? какая остаточная толщина? (риски для очистки видны были?)
какой износ нажимного диска корзины был?(должен быть менее 0,1мм по плоскости )
все риски видны были ! я полагаю что его до меня меняли не так давно
да и когда вижмеш и держиш не дрожит только в процессе выжима как бы скрепит
+1Цитата:
Сообщение от dimo61
Дрожь 90% - корзина..
А вообще давно уж принято комплект в сборе ставить.
а на заглушеном двигателе скрипит?
если дрожь ощущается как биение педали по ноге, то сцепление может быть и не виновато. причина может быть в биении поверхности где работает диск сцепления, хоть 1000 оригинальных комплектов поменяй все равно будет бить.
еще бьет когда шатуны погнутые )))