Вопрос по сцепе (маховику)

Вид для печати

11.10.2011, 21:09
john@rallye

Вопрос по сцепе (маховику)

Добрый день (утро ночь). Сразу начну с того, что всю жизнь ковырялся в ВАГах с мотором поперек, и поэтому совсем не знаю куда копать в сложившейся ситуации...
http://s017.radikal.ru/i406/1110/7c/f86220d58613.jpg
Имеем: 4 цилиндра от, скажем, vw g3 gti (турбошмурбо сил на 400) и коробку с пассата б5+ (покупалась наобум по принципу "возьму вон ту почище", я даже не знаю к какому мотору она была прикручена)
Собственно вопрос: от чего (для чего) мне искать маховик и сцепу?
Чтобы и маховик (одномассовый) к моему колену прикрутился (6 болтов), и диск на первичный вал без поксипола сел (и не развалился при первых тестах)
Спасибо.
11.10.2011, 21:21
anton 44

о! драйв2 подтянулся?
11.10.2011, 21:54
stMikl

На коробке может че написано?
12.10.2011, 12:51
Yoga

На первый взгляд коробка 012. Там в стоке 228 сцепление, как на самых мощных поперечниках.
Что если в лоб попробовать маховик от АБФ и сцепу от Ауди 80/100 моноприводной под 228 мм?
12.10.2011, 13:02
Serzyk

Цитата:

Сообщение от Yoga

На первый взгляд коробка 012. Там в стоке 228 сцепление, как на самых мощных поперечниках.
Что если в лоб попробовать маховик от АБФ и сцепу от Ауди 80/100 моноприводной под 228 мм?

Касательно коробки, туда и 240мм сцепа влезет, тока по маховикам не знаю, если маховик будет плоский, то самая мощная из стоковых сцеп которые туда подойдут. будет от AAN
12.10.2011, 13:10
Yoga

Масса машины и монопривод, как мне кажется, не обязывают переход к 240мм сцепе. А 228 лечге.
12.10.2011, 13:12
john@rallye

Цитата:

Сообщение от Yoga

Что если в лоб попробовать маховик от АБФ

там венец под стартер с обратной стороны
12.10.2011, 13:17
Yoga

Ну а маховик от 4-цилиндровых А80 1.6-2.0? Там тоже 6 болтов, 228 мм.
Номер 026105269L.
Это же ВАГ, полюбому какое-то добро должно случиться.
12.10.2011, 13:58
Serzyk

Цитата:

Сообщение от Yoga

Масса машины и монопривод, как мне кажется, не обязывают переход к 240мм сцепе. А 228 лечге.

На сколько легче? на полкило.))
12.10.2011, 14:03
Serzyk

Цитата:

Сообщение от Yoga

Ну а маховик от 4-цилиндровых А80 1.6-2.0? Там тоже 6 болтов, 228 мм.
Номер 026105269L.
Это же ВАГ, полюбому какое-то добро должно случиться.

да 99% должен встать.. причем судя по R5 тому же AAR маховику, он изначально под 228мм, но туда так-же встает 240мм сцепа.... наружные диаметры маховиков то идентичны..
12.10.2011, 15:04
_ShurikeN

то есть на маховик NG "в лоб" ставится комплект сцепления 7А?
12.10.2011, 16:12
plusive

Цитата:

Сообщение от _ShurikeN

то есть на маховик NG "в лоб" ставится комплект сцепления 7А?

Ставится:dg:
12.10.2011, 23:08
Serzyk

Цитата:

Сообщение от _ShurikeN

то есть на маховик NG "в лоб" ставится комплект сцепления 7А?

Я маховик NG/AAR переделывал под AAN, сцепу
14.10.2011, 00:51
john@rallye

спасибо за информацию, вроде разобрался
14.10.2011, 03:56
Скиталец

6 ти болтовые маховики на 240 с завода ставились на TT и на а6 с мотором 1.8турбо в полном приводе.
но там все тяжелое и тд и тп.
т.к судя по всему машина будет легкая и мотор в респонс , то и маховик полегче надо. тогда аллюминий на те самые тт и а6. и соответтвенно коробка должна быть с максимально короткими передачами и максимально длинной гп
14.10.2011, 09:04
Serzyk

Цитата:

Сообщение от Скиталец

6 ти болтовые маховики на 240 с завода ставились на TT и на а6 с мотором 1.8турбо в полном приводе.
но там все тяжелое и тд и тп.
т.к судя по всему машина будет легкая и мотор в респонс , то и маховик полегче надо. тогда аллюминий на те самые тт и а6. и соответтвенно коробка должна быть с максимально короткими передачами и максимально длинной гп

У меня лежит маховик с ТТ 225сильной полноприводной американки, там 228мм.. сам чесно говоря удивился.. да и он двухмассовый и совсем не интересный... а еще и венец стартерный с другой стороны