Вид для печати
Компрессор при включенном состояние начал издавать легкие посторонние звуки. При выключенном компрессоре все ок.
Холодит вроде так-же.
Вопрос можно ли через каналы диагностики климы узнать давление в в системе кондиционирования? (есть подозрение что фреон со смазкой сбежал. вот и шумит).
И какое давление должно быть в системе? А6 С4
Если перевести на русский: "Как технически узнать, что пора заправлять кондиционер?
Тапками не бросаться.
Нет. В сервис.
ОбидноЦитата:
Сообщение от BlindHorse
элементарноЦитата:
Сообщение от Legioner39
???Цитата:
Сообщение от Алекс S6
не пойму к чему так заморачиваться чтоб самому там чо то мерять.Юра уже все написал выше
Если система показывает давление, то почему бы не посмотреть сколько. И сделать первоначальные выводы:Цитата:
Сообщение от Алекс S6
1) Давление в норме, значит надо смотреть именно компрессор ( снимать и везти в сервис, за снять+поставить они просят 3000 рублей)
2) Давление ниже положенного - возможно просто пора заправить и будет пучком, а может и что-то более серьезное.
У тебя на приборке ведь есть давление и температура масла? Ты знаешь что когда давление/температура ведет себя не так как обычно,ты знаешь что нужно пойти и проверить. А не приехал ты в сервис, тебе замерили и говорят в пределах нормы. и что дальше?
Информация - это сила.
Вот нашел неплохую статью http://passat-b5.ru/showthread.php?t=175360
Сказано нет, значит нет.
Да поняли уже что никак, мы мусолим тему зачем шарить и знать.Цитата:
Сообщение от BlindHorse
Незачем, бесполезная информация знать давление, если не известно какое по массе количество газа находится в системе. Для этого нужна установка. которая выкачает весь газ и заправит точное количество по массе газа. Вот затем уже нужно смотреть давление по высокой и низкой стороне и делать выводы. Что их перечисленного ты сможешь сделать сам?
Заправить положенные 750+-50 в системы и сразу посмотреть на значение и знать какое значение было изначально. чтобы было с чес сравнить через месяц, год.Цитата:
Сообщение от BlindHorse
Это как с насосос. Да в норму укладывается, но год назад на этом же манометре было на 1 бар больше, вывод - насос медленно помирает или ты будешь кататься пока его перестанет хватать и авто перестанет валить, относительно года назад, но ведь насос укладвается в норму!
Давление может быть не в норме из-за износа компрессора, утечки газа, дросселя. Давление будет отличаться если ты замерил месяц назад и сегодня даже без утечки из-за разной температуры хладагента: а она будет зависеть от температуры воздуха, степени чистоты конденсера и т.д. Я заправляю свои авто даже не смотрю на давление, не подключаю манометры..специалист сделает это и даже без весов. Так что - в сервис.