шкода октавия, тд04-19, равнодлинный колектор, 630сс, маф хитачи,кулер,нулевик,выхло ,ме7.
Вид для печати
шкода октавия, тд04-19, равнодлинный колектор, 630сс, маф хитачи,кулер,нулевик,выхло ,ме7.
Нихерасе! И как оно едет на переднем то приводе:)? Как шлиф машинка?
Мне б такую.
с двигателем ни чего не делали?тупо сток?
гбц перебирали для порядку в моторе все сток
спс
сколько будет стоить изготовление такого коллектора??
и во-сколько обошлось все , кроме мозгов ме7 , под ключ ?
дело было 1.5 года, бюджет неактуален
коллектор врятли будем повторять, гиморно и не рентабельно
Сергей , а это случайно делалось не Андрею с Москвы , на оранжево-чером гольфе -4 ?
нет это питерская октавия универсал
Сергей, как-то непонятно получается 228 л.с. и целых 480 нм...
как стоковые шатуны выдерживают?
какой избыток?
228квт это 310сил.
старые шатуны с германским происхождением держат
наддув 2бара на пике
опс, забыл перевести в л.с., тогда всё сходится.
хороший результат для шатунов! есть информация до какого года шли такие?
ну это шатуны аеб агу и компания с мааркировкой ger, бывают еще slo они не очень