Вид для печати
Суть простая хочю убрать родную жиденькую балку стабилизатора и поставить туда что то побольше.Какие варианты имеются? Слыша какой то умелец смог поставить передний стабилизатор назад. Не знаю как у аванта но у купе задняя балка короче на см 10 с каждой стороны.
Не стоит, управляемость хуже станет
Да знаю что задняя часть должна быть мягче передней.У меня такое дело я потерял одно крепление заднего стабилизатора и негде не могу найти а на ебее продают передний вместе совсем за гроши.Цитата:
Сообщение от Da Phazz
Передний стаб б3, крепящийся к рычагам, встает назад болт-он.
Почему?Цитата:
Сообщение от Da Phazz
Ну каабы для феншую делаю передок по жоще чтоб при торможении машина носом не клевало а задок помягче чтоб отрабатывал неровности при поворотах.Цитата:
Сообщение от EtherealDeath
не найти мне в нашем городе такие старые машины( От чего ухо можно прикупить?
при торможении по прямой стабилизатор ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ не работает..:)Цитата:
Сообщение от taren86
задок мягче чем "без стабилизатора" не сделаешь ...
чтобы машина не клевала при торможении нужна или другая конструкция передней подвески(что априори маловероятно) или делай задние тормоза мощнее,чтобы машину всеми четырьмя стойками в пол вжимало..
при слишком жестком заднем стабе зад РАНО начнёт сносить наружу поворотаЦитата:
Сообщение от EtherealDeath
Имеешь в виду вот такое?Цитата:
Сообщение от taren86
Я делал такое, ставил передний стаб на зад на купэ.Оч хороший мод, относительно денег/результата. Уши на задние стойки можно просто приварить. Насчет жесткости здесь вариантов много. Есть слабы от 18 до по-моему 27мм. Последний это просто хардкор. :)
да вот не хочется переваривать алюминиевые стойки к то муже на гарантии(