Ребят, подскажите кто знает, можно ли снять "оконные" молдинги, а точнее заднюю часть без вырезания стекла, слышал, что без этого не обойтись?
Кто, что подскажет?
Спасибо
Вид для печати
Ребят, подскажите кто знает, можно ли снять "оконные" молдинги, а точнее заднюю часть без вырезания стекла, слышал, что без этого не обойтись?
Кто, что подскажет?
Спасибо
не представляю как можно его снять вообще...не то что бы даже с вырезанием стекла,а просто отделить от него по моему не реально.Цитата:
Сообщение от VolodyaN
Он высверливается так же как и дверной, на клёпках сидит, но вот говорят, что в районе форточки без вырезания не обойтись, типо хрен подлезешь и т.д.Цитата:
Сообщение от karec
очень хреновая новость...
надо еще поузнавать...
Я думаю, что немцы не могли сделать так не практично...Эд сто пудова в курсе.....Эд подскажи :)
Форточки не вклеены, а приклепаны на двух заклепках. Уплотнитель со стороны двери отогни и все увидишь.
это на S4 седане так! на S6 приклеены! на аванте без срезания тоже никак!Цитата:
Сообщение от 325ix
+1Цитата:
Сообщение от Alex-494
на вагонах задние стёкла вклеены
на всех S6 вклеены, вагоны, седаны - без разницы!Цитата:
Сообщение от Topolini
Значит истину выходит глаголят, что без вырезания форточки молдинги не снять?
Ну, например, на А4 Б5 точно так. Думаю, что везде подход одинаковый.