ребята изучаю спрос на з.части (ну в плане есть ли смысл разбирать машину)
у меня v 8 6 мкпп 01е перебрана месяц назад
я понимаю что тут не в 8 клуб но все же многие детали схожи.
вот что в ней менялось
-ремень грм оригинал-2100
-ролики обводной +натяжной ina оригинал-3200
-еще 2 ролика-1800
-помпа valio-3100
-термостат ваг-900
-доп ремень оригинал -1100
-стабилизатор ремня stabilius оригинал -2500
-масло+фильтр -4200 neste mahle
-замена подвесного подшипника-1100
-перебранная кпп- потратил -3000 на з.ч
-снять поставить кпп -5000
-датчик скорости-700
-поставил новое крыло-1800
-рычаги-6000
-заменил правою стойку -1500
-шланги на масляный радиатор 900
-прокладки клап крышек сальники-2000
-опорные подшипники-700
-возд фильтр 350
-антифриз-1400
-пыльники шрусов-1200
-подшипник масляного насоса и вязко муфты fag-3200
-колодки перед-2700
-глушитель 1500+сварка 1000 =2500
-сцепление знакомые привезли за sachs 10000
-целиндр сцепления рабочий-1100
-задний сальник к вала -550
-проточка маховика-1300
-опоры кпп-2000
-масло в кпп -1600
-коллекторы от с6-3000что куплено для замены
-ступицы от с6 + подшипники для перехода на тормоза
от а8- 5000
— передние тормоза от с8-5000
-рем комплект тормозов -2300
-крыло -1800
-руль momo-3000
-направляющие суппорта -900
-пыльник рулевой рейки -750
мотр 3.6 весь грм схож с 4.2
цены эти на новые зап части т.е за какую сумму я их покупал подробнее о машине есть тут http://www.drive2.ru/cars/audi/v8/v8/uga/3/
