Есть на продажу задний редуктор с торсеном от V8. Делает поведение машины более заднеприводным. Вполне себе живой экземпляр. Гула за ним обнаружено не было. Цена вопроса пусть будет 4тр.
Вид для печати
Есть на продажу задний редуктор с торсеном от V8. Делает поведение машины более заднеприводным. Вполне себе живой экземпляр. Гула за ним обнаружено не было. Цена вопроса пусть будет 4тр.
это типа как торсен от стазиса?
Межосевой самоблокирующийся дифференциал Torsen STaSIS
Усовершенствование межосевого дифференциала относится к наиболее эффективному методу повышения производительности автомобилей Quattro. Стандартный дифференциал в автомобилях A4 и S4 осуществляет распределение крутящего момента в соотношении 2:1, где 2 части приходятся на заднюю ось, что в целом способствует динамике разгона.
Дифференциал STaSIS обеспечивает оперативное и эффективное перераспределение момента с высоким коэффициентом, позволяя сочетать три автомобиля в одном (передне-, полно- и заднеприводный):
Резкое торможение, начало поворота
Автомобиль ведет себя как переднеприводный - Torsen срабатывает как открытый дифференциал, когда не находится под воздействием нагрузки. Колеса поворачивают независимо и управления автомобилем улучшается.
Середина поворота, ускорение
Автомобиль ведет себя как полноприводный - Torsen поровну распределяет момент для передней и задней оси. При этом достигается максимальное сцепление с дорогой, что позволяет передать на колеса предельное значение момента и, следовательно, пройти поворот на максимальной скорости.
Выход из поворота, разгон
Автомобиль ведет себя как заднеприводный - 88% крутящего момента двигателя приходится на задние колеса. Достигается максимальная динамика в разгоне.
* Обязательно: при оформлении заказа укажите в комментариях модификацию штатного дифференциала, а также код трансмиссии (01E, 01A или 016)
купить можно тут
ага такой тока межколесный
Ну у меня самый обычный торсен. Просто машина с 2мя торсенами может перекинуть на зад больше момента чем с одним
Зимой машина с таким дифом ведет себя... очень необычно)
а подробнее?
Да, характер больше заднеприводного автомобиля, тяжело описать, не бмв, но и не кватра в классическом случае, авто уверенно едет боком. Не обычно по первой поре, но очень интересно)
Ничего личного но ценник ИМХО высоковат. напиши хотя бы автоматный или с механики ?
4 года катал такой
абсолютно заднеприводное поведение в поворотах и полноприводное на прямой
очень рекомендую
автоматный или механика значения не имеет, как и с какого двигателя и года
разница только в том что если с меха то есть 15% вероятности что удрочен, автоматом удрочить нереально
ГП 4,11
Спс всем за отзывы.
На правах апа: на буржуйских форумах видел фотку купе89 с установленным таким редуктором. Не торсен, вставленный в родной корпус, а редуктор целиком. :p
получается более субаровское поведение на поворотах??
у меня он разорвался в первый же день при первом же кваттростарте, редуктор был у меня в хорошем состоянии!
прокатиться в снегу возможности не было, а жаль, по сей день хочется вновь купить и поставить такой
А на S4 С4 "влоб" встанет ?