Вид для печати
Проблема в том что когда заводишь прогревать, появляется сильный запах бензина как снаружи так и внутри. Проблема появилась давно, раньше как-то был слабей запах, в последнее время стало многим хуже. Проверил всю систему (гнилья, потеков нет), прочистил форсы, поменял резинки упл. не помогло.
посмотри шланги к адсорберу под правым локером
проверял, снимал и все чистил, дефектовал
еще варианты?
просто не прочитал это в первом посте.больше не знаю,у меня оттуда воняло,особенно когда кондер включаешь
У меня именно на холодную из под капота
шланг на топливный фильтр,нет?
ВКГ,не?
а она то тут каким образом? клапан то только в одну сторону работаетЦитата:
Сообщение от oleg2
Не знаю как в аан,но на адр-е точно такие симптоны были из-за патрубка ВКГ.
п.с. бензом воняло в салоне
топливная система находится под давлением постоянно, т.е. от туда бы хлестало пока мотор не заглушен и не стравилось бы давление, согласен!?Цитата:
Сообщение от Kansta
в салоне воняет если печку включаю.Цитата:
Сообщение от oleg2
еще варианты!?
понимаю, чудес не бывает, так что предполагаю что я что забыл или пропустил, наставьте на путь истинный
Надо посмотреть багажника в салон снимать обшивка на пол , утоплонитель крышка круг бензобак
Если печку не включаю, то в салоне не пахнет!!!!!
Лазил я туда уже, тоже ничего.
Точь точь как и меня на адр.смотри шланг вентеляции газов
От нечего делать завтра всю систему сниму опять. Может действительно в этом дело.
не согласен!!!летом тепло,щас холоднее,по этому на холодую чуть-чуть начиает подтравливать....как под капотом нагревается,течь пропадает...если печку не включать,то и не почувствуешь,а если включаешь,то от туда по тихоньку подсасывает...Цитата:
Сообщение от ПавелS4
Короче смотри подтеки под магистралью под капотом,от фильтра до трубки...либо,как только начало вонять,сразу открывай капот,а там уже и увидишь что возможно и не струю я просто подтеки....
у меня было на плюсе , потекли заводские обжимки на топливных шлангах , течи небыло , просто чуть подмокали, воняло конкретно
у мененя тоже была такая беда, плохо держал родной хомут на шланге возле фильтра, чуть сопливелось практически не видно. Долго не мог найти утечку, чисто случайно заметил, когда фильтор менял.