Вид для печати
Вот не даёт мне всё это покоя . 1.8 я не хочу , овощ он до 2.5 тыс . А тут бонус на замену блока выпал , вот я и думаю что если поставить вместо 1.8 низа 2х литровый . По А4 посмотрел , получается ALT 130 сильный очень похож . Поршня прикину , если пойдут то от AAN поставлю какого нибудь . Степень посчитать только . Чё думаете ??
.
,
Альт масло жрёт ....причём никто не знает почему.....я бы не стал себе такое собирать....
бери и собирай что думать то?
какие и где зазоры?Цитата:
Сообщение от Бобылев
Дрочил на альтовый низ.. Ща дрочу на бошку от спорткваттро..
извини,но берд.полный.Цитата:
Сообщение от Бобылев
альты жрут масло не из-за низа.
Не знаю про зазоры...знаю что альт жрёт масло похлеще 4.2 мертвого...как не пытаются убрать эту проблему ничего не помогает....где гарантия что не в блоке дело. Можно конечно долго об этом спорить но я бы просто не стал собирать мотор на этом блоке вот и все...имхо.Цитата:
Сообщение от Скиталец
не, дело в поршнях и кольцах, блок не при чем
Андрюха на истину не претендовал...просто предположение...то что моторы эти сырые известно давно...оттого и сказал...будет ходить если ТС соберёт....дай Бог, решать ему.Цитата:
Сообщение от karec
Самое интересное что и после замены поршней и колец жор не исчезает....Цитата:
Сообщение от ASheff
Ущербный он этот мотор изначально...вот и весь хуй до копейки.
согласен, FSI в сто раз круче был ))
Так а толку их менять, если они ущербные с завода уже?Цитата:
Сообщение от Бобылев
ABF тебе в помощьЦитата:
Сообщение от Илья 84
гольфоводы уже давно берут низ от 2е и накрывают 16в головой делая цековки в поршнях ,стоковый низ с поршнями и турбиной до 400сил держит.Леха реббит кучу этих моторов уже собрал.
нее , 16вэ ни как не катит мне . Всё , я заказал низ 1.8 опять . Соберу всё как было , подкатаю прогу и продам . Что то не по мне автомобильчик . Всем спасибо за ответы . На будущее уже буду знать как 2 литра вкорячить )