Есть ли смысл на стоковом моторе AGB 2.7T ставить впускные валы от RS4 2.7T (такие же стоят на 2.4)? Это что-нибудь даст? В планах немного дунуть, сил до 310.
Вид для печати
Есть ли смысл на стоковом моторе AGB 2.7T ставить впускные валы от RS4 2.7T (такие же стоят на 2.4)? Это что-нибудь даст? В планах немного дунуть, сил до 310.
у Аркадия спроси у него чип хороший под сток есть:)
Так это...около 310 кобыл и на штатных валах чип дает. С рс-валами будет конечно повеселее наверху.Цитата:
Сообщение от AJAX
Еще буду ставить турбобек. Катализаторы нафиг. Это что-то меняет?
А что за чип такой хороший под сток?
Аркадий куда пропал?)))
На днях в S-GARAGE поставили мне валы rs4 от мотора 2.4 на мой мотор AZA.
Разница ощутима на верхах, разгон стал по висилее. Низы стали чуть хуже. Я не жалею что поставили.
а цена какая этих валов?
Пока прошивку не поправишь под эти валы-они не раскроются полностью, а с низам будет реально катастрофа. Особенно на автомате.Цитата:
Сообщение от Гоха
Обычный чип...в принципе большинство 03 турб даже поездивших неплохо к единичке+ держат на 5600.Цитата:
Сообщение от Delgado
Валы мне обошлись в 15к. Прошиваться буду после замены маховика и сцепления которые скоро приедут.
А на сколько HP мощность возрастает?
Пока не знаю. После замены маховика с сцеплением и прошивки хочу замериться вот тогда узнаем.
Привет одноклубникам!!!! у меня 2.7 бт ajk поставил головы от2.4 низов небыло воооооббщееее зао на5000 и до беспредела була тяга грубо говоря все сдвинулось на100-1500 на верх. чиповался у а200тк первыи раз выявились недостатки нанос малая производительность пару дырок во впуске второи раз все прошло нормально Аркадии учитывает все ваши пожелания например по расходу топлива, по наддуву по крутящиму моменту ит.д . лично я сделал себе не агресивную настроику но получше чем сток эС Ти Аи конечно не конкурент но WRX не заболует. РЕКОМЕНДУЮ
а на счет сцепы лучше раскошелится на лишние 100 баксов и взять от рс-4 сток. на стоке от250л.с. кватро стартов сцепа не выдержит.
Так я и заказал сцепу от рс4 а маховик от с8.
маховик можно отнести в инномотор на москворецкую и что бы они его облегчили (проточили с внутреннеи стороны)и затем отбалансировали. потом на саите ктото барыжил шкивами приводного ремня , шкивы гура и генератора мало отличались от стока а вот коленвальныи разница весомая
Парни, а на уроде валы от с4 и тоже можно головы на атмо менять? (ну и прошиваться потом)
На уроде как и на с4 как и на а6 валы одни и те же. И да, на нем можно менять головы на атмо. Со своими нюансами.Цитата:
Сообщение от SRF
Пасиб.