Итак,
есть B8 2.0t бенз, вариатор, передний привод.
Хочется заморочиться и сделать полный привод на мкпп(ну или типтрон американский, в крайнем случае с-троник)
Кто-нибудь делал ?
Примерный бюджет?
Спасибо за любую инфу.
Вид для печати
Итак,
есть B8 2.0t бенз, вариатор, передний привод.
Хочется заморочиться и сделать полный привод на мкпп(ну или типтрон американский, в крайнем случае с-троник)
Кто-нибудь делал ?
Примерный бюджет?
Спасибо за любую инфу.
Было бы редкое авто, то можно было бы заморочиться.Цитата:
Сообщение от Юджин
В данном случае: продать свою - купить, то что хочешь. Выгоднее и по деньгам и по времени!
Эт точно!
да особо не проблема. рублей 150+ выйдет.
Интересен сам процесс - это разЦитата:
Сообщение от starman
Два - в том тех.состояние и комплектации, как мне надо трудно найти, одни ушатайки либо дорого, до такой степени что интереснее вообще что-нибудь другое взять.
Интересно делал ли кто-нибудь уже...
Человек делал так на b7Цитата:
Сообщение от Юджин
У меня на нее есть задний подрамник с приводами, Строник со своим редуктором. бензобак опять же(он там свой). Бюджет реально перевалит за сотню, если на мкпп переделать. Переделкой на кваттро акпп я бы вообще не заморачивался -гемора можно хапнуть с электроникой и проводкой.
Понятно...Цитата:
Сообщение от anton 44
Есть вариант механики под нижнее расположение рулевой рейки.
Донор а5спортбек 3.0тди. Тот ,что самый мощный, с двойной сцепой..
Плюс все по заду.
Но потянет ли все это 2.0т?
Ну теоретически я думаю да...Цитата:
Сообщение от Скиталец