Ситуация следующая.
Пара хороших стартов и сцепления нет вообще! Прокачиваю, все нормально. Потеков нет. Жижу поменял (думал в ней проблема).
Есть ли какая-нибудь диагностика, которая максимально точно укажет на нерабочий узел?
Вид для печати
Ситуация следующая.
Пара хороших стартов и сцепления нет вообще! Прокачиваю, все нормально. Потеков нет. Жижу поменял (думал в ней проблема).
Есть ли какая-нибудь диагностика, которая максимально точно укажет на нерабочий узел?
Не рабочий узел один из двух либо главный либо рабочий цилиндры другого не дано и потекам быть не обязательно
Маховик?
Сцепление (выжимной, диск, корзина)?
Трубка?
РЦ?
ГЦ?
"сцепления нет вообще" - расшифруй фразу,не совсем понятно в чем трабл
Скорее всего главный цилиндр, он обычно перепускает жижу. Рабочий обычно только наулицу вытекает. Уровень жижи тормозной падает?
У меня было такое - катаешься спокойно - все гут,как только начинаешь отжигать - педаль проваливается... менял главный,манжетки на рабочем(на 016 кпп он специфичный) пока новый рабочий не поставил не прошла болезнь))
главный ! такаяже хрень былы пока не поменял !
У меня тоже главный так умирал. В итоге сменил оба на АТЕ. 3 года туда вообще не лазил после того. О проблеме забыл. Сейчас Серега(новый владелец 200ки) заменил, сказал манжеты устали.
На любой передаче стрелка тахометра в отсечке - машина на месте.Цитата:
Сообщение от Алекс S6
Уровень в нормеЦитата:
Сообщение от anton 44
Как определить какой мне надо ставить, есть ли в них разница?Цитата:
Сообщение от anton 44
Так тебе надо карзину менять ! Я так понял что передачу включил любую и трогаешся а она на месте ?Цитата:
Сообщение от ПавелS4
Прокачиваю и все нормально. Машина едет.Цитата:
Сообщение от RVSN
Паш, смени оба. Да, дороговасто. Но туда лазить так нудно, что лучше это делать один раз. Как правило тот,что на коробке(рабочий) обычно течет наружу. Ему там тупо некуда перепускать. А вот салонный(главный) может и перепускать, и течь на коврик-возможны вариации. Но у меня всякие новые ханс прайсы и феби тупо начинали перепускать через неделю после установки. Пока не плюнул и не взял ате.
Антох, ты прав. Я с тобой не спорю, это логично, НО.... всегда есть "НО". Меня одолевают смутные сомнения, не может это быть из-за большого хода педали сцепления и уставшей корзины?