Ну вобщем прикупил сей овощь посмотрим как он себя покажет.
За 2 дня владения
Поменял лампочки
купил 2 двери и расширитель арки
вырезал егт и егр спасибо Сереге Serillo
Заказал новые свечи и катушки
Ну и заправил 2 раза
Вид для печати
Ну вобщем прикупил сей овощь посмотрим как он себя покажет.
За 2 дня владения
Поменял лампочки
купил 2 двери и расширитель арки
вырезал егт и егр спасибо Сереге Serillo
Заказал новые свечи и катушки
Ну и заправил 2 раза
фото урода хде?
Мотор там BES?
После отключения егр ошибки по ЭБУ вылазят?
вылазят, а что ?
Да просто, наблюдение подтвердить захотелось.
Зачем отключал егр и твг?
чтоб мозги не ебали
Да ну нах.
вот и я о том же
Дуть будешь или овощить?
сначала в нормальное состояние привести
аффтомат или ручка?
че-то я очкую в свой ДР у тебя появляться :)
нажремся в щи и тачку поломаем :)
Бесполезно что-то пытаться делать из роуда с 2.7тт. Он ехать все равно не будет толком, а надежность упадет. Лучше катать его спокойно в стоке и без особых проблем.
Кстати-егр нет в 2.7тт моторах как таковой, и при отключении чего-либо никакие ошибки возникать не должны. Кроме рединесс группы, но это мелочи.
Кстати ты у тесты взял его черный на рекарах? Который с бочиной процарапанной и с меняным мотором?
Почем если не секрет?
Отключить вторичную воздушную систему так, чтобы по ней не было никаких ошибок, и более того, чтобы она вообще не активизировалась, я умел уже года 3 назад. Человек не очень поймет, за что он платит, если после "отключения" вторичной воздушной системы, у него в накопителе по ней сидят ошибки, и она продолжает выть насосом и/или хлопать клапанами поутрам.
Так что такое я вряд ли мог тебе когда-то подтверждать.
Ну как видишь непросто-до сих пор не у всех получается, хотя сейчас про ме7 помоему уже чуть не на заборах пишут.
Когда Миша в первый раз надумал этого роуда продавать, я даже выставлял своего трактора на продажу по завышенной цене.