Короче требуется поршень первого ремонта на AAN , мож валяются у кого, прикупил бы, желательно MAHLE.
Upd. Комплект прикуплю 81.25 или 81.5
Супорта задние куплю сы4\6 в хорошем состоянии.
Вид для печати
Короче требуется поршень первого ремонта на AAN , мож валяются у кого, прикупил бы, желательно MAHLE.
Upd. Комплект прикуплю 81.25 или 81.5
Супорта задние куплю сы4\6 в хорошем состоянии.
Веталь,7а подойдет?посмотррю еще какой там размер и отпишусь
неа, 7а 82.5, а нам нужон 81.25, первый ремонт ааn,Цитата:
Сообщение от den"quattro"s4
гильза может?
прогорел?Цитата:
Сообщение от Vetal_36
не, ну их нафиг, накрайняк ковку возьмём.Цитата:
Сообщение от RedHot
не совсем, видимо локально подогрелся и прихватило в циллиндре, сам блок практически не пострадал, а поршень выкинуть. Остальные поршеньки нормально чувствуют себя. От чего так получилось не понятно, детона небыло вроде, смесь в районе 12, хз короче. Вот и нужен поршень для дальнейших экспериментов.Цитата:
Сообщение от Dimka V8
вот он VEMS,у него ведь нет контроля детонацииЦитата:
Сообщение от Vetal_36
а я думал еще один целиндр приварили;)
у всех есть, а у него нет?Цитата:
Сообщение от Dimka V8
ты сначала изучи параметры , а потом утверждай. Всё там есть. И детонация я думаю непричём совсем.Цитата:
Сообщение от Dimka V8
Подозреваю что 3В впускной коллектор не самый лучший для Garrett GT3071R, да и доп маленький радиатор мне тоже не нравится как организован в системе охлаждения.
да я для красного словца написал!:ag:Цитата:
Сообщение от Vetal_36
В общем то предложит может кто комплект поршеньков 81.25 или 81.5, на AAN
Ещё задние супорта от сы4\сы6 штатные в хорошем состоянии.