Машина перегревается с включенным климатом!

Мущщины, помогите разобраться.

Машина с включенным климатом (т.е. работающим кондеем) перегревается.
Происходит только стоя на месте или в вялотекущей пробке. Т.е. когда обдува нет. Постепенно температура ползет вверх и на 105 С и компрессор кондея отрубается, пока чуточку не остынет двигатель.
При этом в движении все более-менее нормально.
Если отключить кондей, то даже стоя неподвижно, машина нагревается максимум до 95 С. В движении вообще стабильно около 80-85 С.
(все указанные температуры смотрелись по климату )
При этом:
Радиатор ОЖ новый.
Между радиаторами кондея и ОЖ идеально чисто, т.к. только что все разбирал.
При включении кондея сразу срабатывает 1ая скорость электровентилятора.


Предложите хоть какие-нибудь идеи, а то я даже не знаю в какую сторону копать...

Вискомуфта, помпа. Фирма радиатора?

А плассмаски воздуховоды вокруг радиатора есть которые направляют поток воздуха у меня на дизеле нет такая же фигня греется в пробке

Как проверить виску?
По моим наблюдениям, при повышении и фиксировании оборотов двигателя, виска сначала ускоряется соразмерно двигателю, а при фиксации продолжает ускоряться еще около секунды-двух. Это о чем-либо говорит?

Помпа HEPU с пробегом около 20 тысяч.

Радиатор AVA.



Еще наблюдал такую особенность: когда машина работает на ХХ, при открытом капоте явно чувствуется, что в самой верхней части радиатора воздух почему-то выбрасывается изнутри наружу. Хотя в нижней части вроде все правильно.

виска вроде должна газеткой сложеной останавливатся потом когда отпустишь опять начать крутится

По вискомуфте - в Яндекс, радиатор - на помойку.

Цитата:

---

Сообщение от BlindHorse

радиатор - на помойку.

---

А что тогда? Хелла?

Цитата:

---

Сообщение от BlindHorse

По вискомуфте - в Яндекс

---

Яндекс предлагает газетой или рукой (!!!) пытаться остановить муфту на горячую. Попахивает членовредительством...

Цитата:

---

Сообщение от Da Phazz

А что тогда? Хелла?

---

Да.

Цитата:

---

Сообщение от Da Phazz

Яндекс предлагает газетой или рукой (!!!) пытаться остановить муфту на горячую.

---

Да.

Цитата:

---

Сообщение от Da Phazz

при открытом капоте явно чувствуется, что в самой верхней части радиатора воздух почему-то выбрасывается изнутри наружу. .

---

Уже спрашивали: каркас направляющий воздух на месте?


2Блиндхорс: почему сразу радиатор на помойку? Ерунда, какие там теплонагрузки на ХХ? Если он чистый...

Цитата:

---

Сообщение от DIZZY

Уже спрашивали: каркас направляющий воздух на месте?

---

И кому этот "каркас" поможет на стоящей машине??? :ag:

Цитата:

---

Сообщение от BlindHorse

Да.

Да.

---

Заказываю хеллу.
Почему такая разница у производителей? Если разная конструкция, то в чем конкретно?

Цитата:

---

Сообщение от DIZZY

Уже спрашивали: каркас направляющий воздух на месте?


...

---

Что ты имеешь в виду? Каркас вентиляторов или 4 планки по периметру радиатора?
Первое есть, второго нет

Цитата:

---

Сообщение от DIZZY

2Блиндхорс: почему сразу радиатор на помойку? Ерунда, какие там теплонагрузки на ХХ? Если он чистый...

---

Нагрузки тут при чем? Налицо недостаток теплоотвода.

Цитата:

---

Сообщение от stMikl

И кому этот "каркас" поможет на стоящей машине??? :ag:

---

Вот именно на стоящей он только и помогает. На скорости он не нужен.

Цитата:

---

Сообщение от BlindHorse

Нагрузки тут при чем? Налицо недостаток теплоотвода.

---

Не много тепла на ХХ выделяеца, даже с климой.

радиатор ава редкостное говно!!!была проблема с нагревами на другой машине с ним,а потом он просто лопнул,поставил ниссенс и все ок стало...

Цитата:

---

Сообщение от DIZZY

Не много тепла на ХХ выделяеца, даже с климой.

---

как раз таки больше всего из-за херового обдува.

Цитата:

---

Сообщение от Da Phazz

Заказываю хеллу.
Почему такая разница у производителей? Если разная конструкция, то в чем конкретно?

---

когда снимишь приглядись в месте перехода сот в трубки,будешь приятно удивлен.

Цитата:

---

Сообщение от Da Phazz

Заказываю хеллу.

---

Я бы не спешил

Цитата:

---

Сообщение от Da Phazz

Что ты имеешь в виду? Каркас вентиляторов или 4 планки по периметру радиатора?

---

Каркас вентилятора, препятствующий простому перемешиванию воздуха вентилятором, при стоянии на месте, а так же оттоку воздуха "обратно" по краям.

Цитата:

---

Сообщение от DIZZY

Не много тепла на ХХ выделяеца, даже с климой.

---

Ага, дизель же, я запамятовал.
Как-нибудь руку к конденсеру приложи в жару, посмотришь.

Цитата:

---

Сообщение от karec

как раз таки больше всего из-за херового обдува.

---

Обдув на ВЫДЕЛЕНИЕ тепла двиглом и климой не влияет))

Цитата:

---

Сообщение от BlindHorse

Ага, дизель же, я запамятовал.
Как-нибудь руку к конденсеру приложи в жару, посмотришь.

---

Все я прикладывал, про дизель ерничать не надо, на ХХ сам движок наш не большой вклад в перегрев положит. Вот если бы 4.2, тот да, как паровоз на ХХ греется.