Парни, подскажите или покажите схему куда чего подключить датчик доп. В каком месте лучше всего проводку подключать и трубку от буста?
Спасибо.
Вид для печати
Парни, подскажите или покажите схему куда чего подключить датчик доп. В каком месте лучше всего проводку подключать и трубку от буста?
Спасибо.
Трубку - реж шланг идущий на регулятор давления в топливной рампе.
Питание отовсюду где есть постоянный +.
Подсветку на включение зажигания.
Ну это теория, я уже слышал и читал, может конкретное в каких местах подключать?
Под перчаточным ящиком кучу места. Я тестером искал. Не упомню уже куда именно прикручивал.
а есть вариант сфоткать?Цитата:
Сообщение от SinnerLike
шланг в каком месте резать?..под торпедой?
Шланг прямо под капотом резать.
Сейчас поищу на компе, если не найду, завтра сфоткаю.
воо было бы круто! спасибо!Цитата:
Сообщение от SinnerLike
простите а нахрена? если трубка идет на мозг и у нас там такой же наддув?Цитата:
Сообщение от SinnerLike
шланг стоит прокладывать в двух местах
либо непосредственно у впускного коллектора, есть спереди местечко удобное, либо прямо у мозга под ногами пассажира
Шланг в который врезался имеет длину максимум 10 см. Так что он очень близко к впускному коллектору находится.
А мозг... Я тоже туда хотел, но пол форума сказали что так не надо делать.
Из всего прочитанного ни х..я непонял,для какой цели вот это все? Прошу пояснить.
Чтобы смотреть "правильное" давление турбины со стрелочным указателем =)
чтоб смотреть какое давление на самом деле, после чипа приборка показывает 2,1-2,2..а на деле не так.
Наддув с осени не вижу, надо показометр настраивать...и как оказалось нах он и не нужен смотреть на него.
да я уже понял. главное в стрелках незапутатса.Цитата:
Сообщение от SinnerLike
Незапутаюся я.
Я заказал 52 мм, хотел приделать вместо часов, но потом решил что часы нужнее (ночью на трассе на руку не посмотришь) и решил вместо вольтметра поставить. Но тоже передумал.
Прилепил на торпеду возле стойки.
Теперь думаю каких бы еще стрелащек заказать чтобы чувствовать моральное удовлетворение от моей извращенной фантазии.
тройник у компа и протягивать шланчик. Я проводку кидал на кнопку задней туманки, чтобы от зажигания подсветка работала.