Вид для печати
ребят помогите с проблемой. расскажу с самого начала. менял диск сцепления после сборки завелась с трудом такое ощущение что раннее зажигание. с этой проблемой ездил месяц постоянно при заводки было как раннее зажигание порой нормально заводилась. сейчас перестала заводится. начала стрелять в глушитель а то вообще не каких признаков жизни. и когда собрал перестала турбо дуть. дула 2.3 а сейчас 1.5
Думаю дело в G28
менял g28 и g4 только чаще стала схватывать и стрелять в глушитель. а датчик хола может так влиять?
В FAQ есть тема "Не заводится AAN", там всё написано.
нечего тоже не помагает
ты начни по порядку:
машина модель марка
каков результат чтения ошибок
что делалось: проверке ГРМ, дыр, топлива......................
а то, по твоему описанию проблемы, можно точно сказать, что проблема где-то в машине...
Протирать фары и не поможет. Что из FAQ выполнено по проверке и какие результаты?Цитата:
Сообщение от брянский волк
да штырь поди оторвал, когда сцепуху менял
Надломил, а потом он отвалилсяЦитата:
Сообщение от FRUITCAT
Теперь ждем вопроса типа: "Штырь? Какой еще штырь?")))Цитата:
Сообщение от FRUITCAT
http://i48.fastpic.ru/big/2015/0430/...f628ee3f13.jpgЦитата:
Сообщение от Romich
никакой конопли!!!! штырь на месте. в общем как в факе тему проштудировал от и до. датчики положения и оборотов живые, сигнал идет, шпонки и метки на месте, прозвонил каналы с разъема на мозге-выход на коммутаторы-звонятся, такое впечатление что искра скачет не в том порядке как должна, а с 5 по 1 цилиндр вряд. в глушак пару раз отстрелила-чуть не оглох. проводка на катушках не замыкает. единственное: на коммутаторы провода приходят не в том положении,как на картинке в факе, пробовал выставлять правильно-искра пропадает совсем. чашка на шестерне распредвала не отвалилась. вагалку пока подключить возможности нет. зубья на венце чуть покоцаны, но еле-еле. топливо поступает. мотор AAN/ Куда копать дальше?
коммутаторы местами менял? искру как проверял?
искра есть, хорошая, синяя.катушки к блоку прикладывал
До замены сцепления всё было норм?
Проводку на коммутаторы не мог повредить когда кпп снимал/ставил?
Ну уж и совсем идиотский вопрос: ГРМ по меткам стоит?
Бывает провода датчиков коцают при установке кпп , которые на колоколе стоят