123
Вид для печати
123
Серега.а как дела обстоят с Сы4 бампером?)
Если вот так же будет,то я готов заказать))
а ХЗ, как докрасишь, подъедешь посмотрю влезет\не влезет..
тут все очень красиво встало, мне аж понравилось))
обязательно подскочу.токо наверно сначала на фаэтоне на чип,а потом на эске))
а не будет ли грется сильней мотор в пробках,ведь теперь радиатор основной еще больше зарыт.
123
кстати жрет 100грамм на 1000км масла))
нада сразу отключить 2 лямбды.дросель четче отклик сделать)Дасус насоветовал)
шикарно! Дайте две!
В S4 бампер вообще ничего не лезет, места нет совсем. Естественно, при сохранении конденсера.
в сы4 совсем все плохо:) если с р12 фреоном то места там около 2 сантиметров в самом центре. мне чтобы поставить кулер 24x12x1 пришлось ставить кадиатор кондея от р134 с переделаными отводами и пилить бампер очень сильно.
билять(
дык а что там в бамрепах такое сильное различие кроме внешки? не думал ......... ибо на фотке s6 ...........
разница там огромная! + у тебя и эс6 бампер изрезан как хз что!
Виталь,если меньше ставить-то выйдет по объему как родной)
смысл тогда городить огород)))
Лично для меня внешний вид очень критичен-если не влезет без подпилов-то и не буду ставить.все просто)
та согласен.мой родной смотрю начал потеть на стыке соты-пластик.не знаешь-можно ли просто родной перепаковать?
Огромное СПАСИБО Сержику за проделанную работу,за то что сидел допоздна и возился с моим кулером, все встало именно так как я представлял,машина валит,в общем все ок)
ЗЫ:теперь можно спокойно ехать на Ростов
а на родном кулере не валила?)))))