никак не сыскать спецключ для выкручивания переднего амортизатора из кулака. в москве и области взял бы в аренду
Вид для печати
никак не сыскать спецключ для выкручивания переднего амортизатора из кулака. в москве и области взял бы в аренду
а газовый не рулит?
хз, но у меня газовым не вышло.
взяли гайку на 32. рассверлили её под диаметр штока амортизатора. и приварили трубу соответствующей длины и диаметра. в трубе отверстие под вороток.
У Юры БЛиндХорса или на сайте или тут где-то на форуме был чертежик как сделать ключ самому
Баян аццкий ))
http://turbo-quattro.com/forum/showp...50&postcount=6
С Вовой (он же Abwol) в свое время откручивали данное при помощи газового! НО... он должен быть примерно пол метра в длину и широкий! Если им то действовать надо аккуратно, дабы не повредить арку крыла! Лучше всего поддомкратить данную сторону!
Гайка там на 33 если что.Но такой не нашел ,приварил к трубе от восьмерочного аморта две гайки на 32 (от шланга гидросистемы) предварительно распилив внутренний диаметр.Теперь головкой на 32 легко откручиваю и меняю аморты.
На 34 там, не свистите ))
Покупалась ступичная гайка от Волги на 36 и обтачивалась до 34.
может гайки с некоторыми патронами идут? и идут где на 32 где на 34?
Нет.
Сходил перемерял.34 таки.Просто та с которой я раньше мерку снимал была обработана прессом(как оправка) и немного вогнутая,вот и получилось 33.А я тогда еще думал,что не могли блин парное сделать.
газовый ключ fit номер не помню длинной 60 см с закругленными губками вроде называется трубный
чтобы подлезть надо приподнять на домкрате и на ручки одеть по 30 см 25 мм стальной трубы тогда справляется и некрупный в половину валерки патриота :)
Крутил и трубным,но с правильным ключем удобнее и быстрее.И главное правильно.