собственно вот. на правое переднее приходится большее торможение. причем как на штатных суппортах так и на 6-и поршневых брембах. подклининвание исключено ибо суппорта только что перебранные. и шо ето может быть?
Вид для печати
собственно вот. на правое переднее приходится большее торможение. причем как на штатных суппортах так и на 6-и поршневых брембах. подклининвание исключено ибо суппорта только что перебранные. и шо ето может быть?
Трубки посмотри, может где перегнута ..Цитата:
Сообщение от De Viter
интересная мысль. завтра посмотрю.Цитата:
Сообщение от Booster
Может одна армированая, а вторая нет? Диски тоже промерь, если не новые.
Возможно шланг разбух один.Я сталкивался с этим.Разрезал его,а внутри дырочка с иголку.
сегодна облазил все. загнутостей, заломов вздутий (со всей дури давил на тормоза а товарищ смотрел шланги) нет. шланги одинаковые менялось по осени одним комплектом. однако правый диск аж в подпалинах черных. пришел к выводу о прифилактике блока клапанов АБС. Кто нить ето блок разбирал? подскажите че там да как.
Выкинь его и купи другой за копейки ...Цитата:
Сообщение от De Viter
с такой же проблемой столкнулся,на 6ти поршневых брембах,
правое переднее колесо начинает тормозить раньше левого,причем если резко даванешь на педальку
правое сразу блокируется,а левое нет.
суппорта не перебирал,шланги обычные,новые,абс не работает.
перебирать их чтоли?
Так проблему нашли?
пока проблема не решена. в блок клапанов еще не лазил.Цитата:
Сообщение от FRUITCAT
А не может по левой стороне завоздушен шланг быть?
у меня тут мысль пришла. от пререгрева происходит закипание тормозухи, в связи с чем происходит завоздушивание. такое возможно?
Как вариантЦитата:
Сообщение от De Viter