Народ нужен совет кто нибудь дела развал схожения как у эс6+ ? Притом что подвеска занижена заводом т.е. 1be ! Как при этом рулится и не жрёт ли резину?
Вид для печати
Народ нужен совет кто нибудь дела развал схожения как у эс6+ ? Притом что подвеска занижена заводом т.е. 1be ! Как при этом рулится и не жрёт ли резину?
А какие на плюсе параметры? Есть данные?
Параметры все одинаковые со спорт подвеской, разница лиш втом ,что у плюса развал с зади больше чем у спорта
То есть завалены сильнее колеса?
Скинь вообще данные по плюсовому развал-схождению
завтра на работе возьму данные из ELIZE и вобью
Задняя ось Серийная ходовая часть (1BA)
Система регулировки дорожного просвета (1BG)
Спортивная ходовая часть (1BE)Развал –15′ ± 15′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами макс. 30′ Схождение одного колеса при предписанном развале +5′ + 5′ Общее схождение при предписанном развале +10′ ± 10′
Заданные значения для регулировки углов установки колес - автомобили с полным приводом кроме Audi S6 Plus
Передняя ось Серийная ходовая часть (1BA)
Система регулировки дорожного просвета (1BG)Спортивная ходовая часть (1BE) Схождение одного колеса (под действием собственного веса) +7′ ± 5′ +7′ ± 5′ Общее схождение колес (под действием собственного веса) +15′ ± 10′ +15′ ± 10′ Развал –40′ +35′ / –25′ –50′ +35′ / –25′ Развал (автомобили с 5-цил. двигателем 98 кВт и 4-цил./16V двигателем 103 кВт) –50′ +25′ / –35′ Развал (автомобили с 169 кВт Audi S4, S6, S4 4.2 и S6 4.2) –50′ +20′ / –40′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами макс. 30′ макс. 30′ Разница между углами поворота колес при повороте колес на 20 градусов. –1° 10′ ± 30′ –1° 10′ ± 30′ Продольный наклон шкворня (не регулируется) +55′ ± 40′ +55′ ± 40′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами не более 1° не более 1°
Заданные значения для регулировки углов установки колес - Audi S6 Plus
Передняя ось Спортивная ходовая часть1BE Общее схождение колес (под действием собственного веса) –15′ ± 10′ Развал –50′ +20′ / –40′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами макс. 30′ Разница между углами поворота колес при повороте колес на 20 градусов. –1° 10′ ± 30′ Продольный наклон шкворня (не регулируется) +55′ ± 40′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами не более 1°
Задняя ось Спортивная ходовая часть1BE Развал –30′ ± 15′ Максимально допустимая разница между двумя сторонами макс. 30′ Схождение одного колеса при предписанном развале +5′ + 5′ Общее схождение при предписанном развале +10′ ± 10′
У меня на градус завалены колеса. Все огонь.Вроде даже рулится лучше стала.
мне по базе плюсовский развал спереди пробовали сделать - какой то слишком адовый пиздец )) тоже 01бе
А на какой подвеске плюсовый делать можно...ну это понятно что с плюса....но вот если допустим подвеска не занижена...или пружины перед 2.2 сток...или зад пружины 2.8 как это будет выглядеть...вообще можно или нет?
этот вопрос надо Веталю36 задать, он гуру в этом.