Всем привет! Мужики, ремонтировал кто шланг этот, поделитесь опытом... Свой разобрал и свез в контору, там поставили новый шланг и обжали. Результат, завыл гур. Полазил по клубам, жалуются именно на восстановленный шланг) проходил кто через это?
Вид для печати
Всем привет! Мужики, ремонтировал кто шланг этот, поделитесь опытом... Свой разобрал и свез в контору, там поставили новый шланг и обжали. Результат, завыл гур. Полазил по клубам, жалуются именно на восстановленный шланг) проходил кто через это?
Будет выть если рестриктор родной не поставить.
http://turbo-quattro.com/showthread....93%D0%A3%D0%A0
Он пострадал при разборе. Разбирал ничего не прочитав об устройстве этого чуда... Отдельно конечно не купишь?! Спасибо за ответ:)
Купи шланг оригинальный б/у.
Ставил от трактора,немного колхозил, все удовольствие 300руб, но гур немного жужал когда нагревался, щас поставил хороший б.у, жужание пропало.
Хрень полная (замена шланга уже три года (насос здох от феби (щас залито масло с АКПП все огонь (
тоже отвозил на ремонт в контору по шлангам высокого давления, отездил пол года и лопнул но гур не гудел, плюнул и поставил хороший бу
ремонтировал щланг на авоське жены , отдал в контору , перепрессовали , все четко с потрохами , появился вой , но кроме этого я поставил новый шланг не промыв , позже был наказан двукратной разборке насоса гур с промывкой , редукционный клапан подвисал и пропадало давление полностью . в итоге незначительный вой остался , пока терпимо .
ремонтировал щланг на авоське жены , отдал в контору , перепрессовали , все четко с потрохами , появился вой , но кроме этого я поставил новый шланг не промыв , позже был наказан двукратной разборке насоса гур с промывкой , редукционный клапан подвисал и пропадало давление полностью . в итоге незначительный вой остался , пока терпимо .
феби на 100 с3 с рабочей гидрой бодрой, с 2001г я с 2012г без проблем.