Вид для печати
Сегодня первый раз выехала
http://www.s-cars.org.ua/1/Audi/IMAG0114s.JPG
первая заводка
<iframe width="640" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/XnQ4wjRAXQ4" frameborder="0"></iframe>
фотки тут http://www.s-cars.org.ua/forum/viewt...hp?p=5418#5418
Ну и??? А где слово ЛОПАТА,после чего смеяться??? Такими шатунами и поршнями сейчас трудно кого-то удивить... График нарисуй,вот тогда можно будет подумать,смеяться всем или плакать от зависти,хотя таким конфигом не трудно удивить(при грамотной настройке)
А можно вопрос по шатунам?
Кто такие?Длинна,вес?Ну и ценник конечно :)
выпускной колехтур авно,а так вроде четкий аппарат)) имхаЦитата:
Сообщение от RUBY399
Шатуны по внешнему виду на eagle очень похожи,но если автор фирму не показывает,то скорее всего китай какой-то баксов за 150...
шатуны C.A.T. 4340 "H" Beam Racing Rods, 144mmЦитата:
Сообщение от Night_Spirit
вес не помню, но легче штатных по моему грамм на 70
А чего за турба нонэйм? Если форсы-грины или Рс, то с такими размерами турбы и портингом , КМК сразу в дьюти упретесь
турба гибрид Скитальца,Цитата:
Сообщение от RedHot
форсы грины на 4 барах для обкатки пока стоят, лежит еще дека 63lb,
закончатся и они будет что-то больше
Зажигание сток? Фильтр бы поставили OC470....
Вопервых, ОС 470 не на все кронштейны становится, какой на купехе не помню, но в любом случае на обкатку смысла в нем особого нету, а там посмотрим.Цитата:
Сообщение от RedHot
да, посмотрим на сколько его хватит фильтр первый попавшийся, под обкатку пойдетЦитата:
Сообщение от RedHot
Ну прям первый попавшийся)).. Mahle/Knecht ОС264 то что и должно в оригинале стоять.. а ОС470 это уже тюнинг))Цитата:
Сообщение от Vlan
Серега, а куда 470 не становиться?
1) фронтальный радиатор от чего взяли, будете ли вешать на него вентиляторы?
2) есть ли чертежи передней рамки крепления кулера и радиатора?
3) какие переделки потребовались для установки AAN впуска?
4) какой бампер будет висеть на таком кулере?
на 3В и ранние AAN, там фильтр направляется не ровно вниз, а немного в сторону блока, и 470 туда куй накрутишь.Цитата:
Сообщение от RedHot
ранние ааэн это трамблерные?Цитата:
Сообщение от Serzyk
З.Ы. 470 когда себе ставил,обратил внимание что резинка чуть чуть большего диаметра. я хз баг это или фича,но пришлось очень сильно затягивать чтоб не текло.
1. октавия. да, это сейчас основноеЦитата:
Сообщение от dddron
2. нет, варили "по месту"
3. да особо никаких, все видно
4. бампер штатный, как раз это и проблема с компоновкой вентиляторов
ХЗ зависимость не отслеживал, но на двух 3В встречал, и на AANе 93-го года.Цитата:
Сообщение от karec
странно. 2шт есть. один 92 второй 91. оба норм.тока с резиночкой бага))Цитата:
Сообщение от Serzyk
Ну вот завтра должна заехать 3В с "невстающим" 470-фильтром, сфоткаю, покажуЦитата:
Сообщение от karec
Есть вопрос по масляному фильтру.Сейчас ОС 47 такие как на фото Раньше были с другим рисунком и шрифтом.Те что были раньше больше доверия внушали.Те что сегодняшние китайские какие то.Так ли это?Или так должно быть.?Защита от подделок?