Вид для печати
Гуру помогите советом!
Год назад перебирал мотор, после сборки мерял компресию, во всех цилиндрах почти по 12!мерял 2 дня назад компресия в норме!
после капиталки ездил всё было в норме,где то после полугода експлуатации машина начала поддымливать на холостом ходу, подумал на турбину-поменял турбу на Garett 28RS-машина прёт хорошо, давление масла в норме вообщем всё ок только поддымливание осталось, хотя вроде как меньше стало!
подскажите пожалуйста где смотреть, что копать?
ВКГ?
Тоже думал про вентиляцию....подскажите как проверить?и что может быть?клапан?либо что то другое?Цитата:
Сообщение от Ded
МСК, ВКГ.
ВКГ чистить, не помешает маслоуловитель поставить.
Такие явления могут наблюдаться ещё из-за забитого воздушного фильтра
Я тут тоже не так давно писал про борьбу с масложором. Кушала примерно литр в неделю. А сейчас, после установки маслоотделителя масло вообще не кушает. При пробеге машины 300 т. км. А проверить систему вентиляции картерных газов легко. Снять патрубки с турбины (имеется ввиду компрессорной части) или где еще по ходу воздуха и посмотреть на наличие масла. Не должно быть много. Так, следы
Масло не кушает, но до маслоотделителя тракт забит маслом. Даже забрасывает ДМРВ. Это говорит о том, что система вентиляции работает неправильно. Грешу на отсечной клапан (заказал новый) и хочу еще воткнуть дополнительный маслоотделитель на выход картерных газов из блока. Маслоотделитель готов, надо только поставить и организовать слив с него масла. Я думаю в пробку слива масла из поддона.
Мое личное мнение - турбовые двигатели кушают масло из- за непроработанной системы ВКГ. Естественно я не имею ввиду те, у которых через зазор цилиндр- поршень видно выхлопную трубу
МСК новые!нарядли они.....Цитата:
Сообщение от Van Helsing
прир всём при этом масло практически не кушает!от замены до замены (8000) где то 100-200 гр...
если масло не ест, то это перелив по топливу, оттуда и дымЦитата:
Сообщение от kotevi4
Фильтр менялся недавно.....вообше стараюсь менять воздушный фильтр между заменами масла 2 раза...Цитата:
Сообщение от Patriot.msk
попробую подкинуть другие форсы.....или результата не даст???Цитата:
Сообщение от Vlan
сложно говорить, на какой прошивке и форсунках сейчас?Цитата:
Сообщение от kotevi4
+1Цитата:
Сообщение от Vlan
Если масло и антифриз не уходят, дым от несгоревшего бенза...
Если на холостых такой перелив, что видно, то мотор вряд ли будет ровно работать на штатных холостых.Цитата:
Сообщение от stMikl
Да и дым масла и перелив топлива различимы на глаз и нюх даже ночью.:mrgreen:
От бензина дым черный. От масла - сине-белый. Не перепутаешь
Реально он такой... серенький :ag:Цитата:
Сообщение от Гриценко Вячеслав
Ну надо обострить и углубить ситуацию. Как говорил великий Михал Сергеич. С ударением на второй слог. Ну если кушает масло. Или не кушает? Вопрос про что? Про дым? Или расход? Чего?Цитата:
Сообщение от stMikl