Как проверить не зогнут ли он?а то мне кажется что расстояние между колесом и крылом разное по сравнению с другой стороной
Вид для печати
Как проверить не зогнут ли он?а то мне кажется что расстояние между колесом и крылом разное по сравнению с другой стороной
врят ли проверишь так. нужно точно померять расстояния, а так колесо можно чуть двинуть взад-вперёд подрамником.Задний сайлент имеет разрез откручиваешь три болта там звезда на 10 и перед сайлент подрамника болт на 16 и двигаешь монтажкой или трубой в нужную сторону и так же со 2 стороной...Цитата:
Сообщение от oleg2
У Олега 200.Там крепление подрамника просто на одном болте сайлент.Цитата:
Сообщение от DJON
а сам сайлент разве на 3х болтах крепится к кузову?Цитата:
Сообщение от AUDI SCL
чтоб его согнуть нужно так увалиться чтоб и колесто оторвло (доказано собой) на разборке купил за 5$ от А6. но на s4.2 он чуть потолще был пришлось саленблоки докупить.Цитата:
Сообщение от oleg2
да на 45 он прикручивается 3 болтами к кузову, потом болт длинный прикручивает подрамник и рычаг к этому сайлентуЦитата:
Сообщение от TAXIst
ну надо ж писать какое авто я думал 45Цитата:
Сообщение от AUDI SCL
ой пардон не увидел что А200...
Ну я так долбанул что диск (железо)в чермет но резина выжила,и только щас обратил внимание на зазор
на селедке-сигаре было так - от погнутого рычага шаровой
Подпишусь к теме про стаб с45.
На сколько примерно можно его сдвинуть если все ослабить?
сдвинуть с какой целью?
с целью отрегултровоть соосность колес передних, правое впереди левого на 3см
3 см это пиздец....
а вообще, шайбами под сайленты стаба->рычаг можно.
я стаб отдовал протачивать.
Замерию. да куплю другой если ему п----да