Вид для печати
Собственно после долгих ожиданий приехала турбина и коллектор для 2.2Т, т.к. штатный не устраивал -начал трещать по швам, а турбина умерла от затрещавшего коллектора, окалина от которого и попала в горячую часть, убив поставленный 2 т.км. назад новый вал, абсолютно полностью перебраного гибрида Холсет 35/к26.
Коллектор чугунный -вес 13кг. ценник здесь 35 кило.
Турбинка на втулках -вес 10кг.ценник здесь 42 кило.
Фотки здесь
http://photofile.ru/users/monk/3787266/87874707/
Обмывали что называется не отходя от кассы :mrgreen::mrgreen::mrgreen: !!!
Ведёрко зачётное. Не забудь прикрутить его как следует к лапе движка, да и сверху растяжечку сделай.
Мы об этом подумали как только его в сборе с турбиной и ВГ подняли на руки, это что-то с чем-то.Цитата:
Сообщение от Patriot.msk
По мнению некоторых людей он как минимум не легче, и даже тяжелее, чем известный в кругах эсочников коллектор от KW (крепящийся на 10-ти шпильках).
Вот собственно такой же коллектор на реплике спорткватры
http://www.hamon-motors.de/umbauten/...u-6-gang-620ps
монстр поздравляю! ждем продолжении сказки
офф
а че за маленький радиатор?
http://www.hamon-motors.de/bilder/um...s1rot_21-1.jpg
Подозреваю что радиатор мкпп.Цитата:
Сообщение от Edler
Ну, теперь надо запасаться блоками, коленами, головами, деньгами...и временем на непрерывные капы)
Цитата:
Сообщение от Edler
оффЦитата:
Сообщение от Van Helsing
из описания занятного :
Benzinkühlersystem -охлаждение бензина ..... радиатором?
на 620 лс Einspritzventile 440cc/3bar -- ???
Хороший набор
интересно,какой на ней размер резины?
Вложение 1411
Нифига мы не обмывали ещё!!!
На надёжность штатного б/у железа с пробегом около 300 т.км. не уповаем.Цитата:
Сообщение от a200tq
Для раскрытия максимального потенциала турбины желательно поменять кшм на более крепкий, хотя и штатное имеет неплохие возможности, вопрос только на сколько его хватит.
http://turbo-quattro.com/forum/showp...2&postcount=30
На последних фотках на собранном моторе кол стоит вареный из нержи.Цитата:
Сообщение от Van Helsing
Про то, что ты выложил, на Ы2 форуме не очень люди отзывались.
Можешь поподробнее рассказать, что это за железяка и откуда такие берутся?
В штате шёл Мишка 235/45 VR 15 aufЦитата:
Сообщение от Sportec
Magnesium Felgen 9Jx15 Zoll.
Здесь 9Jх16 резина похоже 235-245/40 r16
http://www.turbonachruestung.eu/Gussteile.pdfЦитата:
Сообщение от dirtylouie
http://cgi.ebay.de/S2-RS2-S4-20V-Kru...item334a83a5c4
Хрен найдёшь резину на диски 9j X 16....
не гони...я тебе даже ссылки давал на АК на московские интернет магазины ....Цитата:
Сообщение от BahoSSS
не спорю,я находил 245х45х16 но они не везде есть.
в основнгом все по 5-6 за баллон кроме мишлен CUP стоимостью в 10к за баллон...
а выбор реально мал...
В процессе установки: переделан выпуск, установлена турбина с коллектором, сделана нижняя опора коллектора.
Осталось переделать впуск, установить бОльший маслянный радиатор, перенести бензофильтр.