На дозаторе откручивал форсы и подсоединял монометр для проверки давления в системе а две форсы оказались сухими т.е. топливо через них вообще не поступало,может кто его разбирал и может дать дельный совет.
Вид для печати
На дозаторе откручивал форсы и подсоединял монометр для проверки давления в системе а две форсы оказались сухими т.е. топливо через них вообще не поступало,может кто его разбирал и может дать дельный совет.
подачу замерили =6 выходы на форсы то же 6 но 2-3 ваще сухие ?!? на бензе не заводится ?!
Да на форсы давление мерять вообще ни о чем.Замеряйте системное и в нижних камерах при сятой с ЭГРД фишке.А если лопату рукой поднять ,есть топливо на все форсы.?
И на форсах не должно быть 6.А системное должно быть 6,5.Насос в стенку сколько давит?
насос макс 6 давал
А должен 10 .Системное 6,5.Не хватает.Хотя на пусковой должна завестись.Но потом может не работать.
как только зажигание врубаем бенз идет на все кроме двух ! таз не заводится , некоторые свечи сра мокрые нек. сухие
10 О_о..пиздец...
ставили перемычку насос дал максимум 6,2 в нижней камере
Ну в нижней и должно быть 6,2 если системное 6,5.И при включении зажигания бенз не должен идти из каналов дозатора вообще.Тольпри подъеме лопаты должен идти.А если из двух каналов не идет вообще то возможно на них забиты сетки.Промыть дозатор в обратку надо.Вот здесь почитайте с первой страницы http://www.audi-club.ru/forum/showth...=1#post6291449
karec почему 10 пиздец.Я же написал что насос в стенку должен давить 10.
8....
завтра разберём этотжитроник полностью! выхода нету !!! таз ездил много лет только на газу так что он засоренный!! разберём отпишимся .спс
Не надо его разбирать.Это будет его последний день.Найдите в той теме что я давал ссылку как промывать дозатор.
Андрей,по поводу 8 или 10.Новый насос давит не менее 10.В данном случае 8 тоже хватит .
Дык системное 6,5 ,а надо с запасом вот и давит новый 10.А в лискаре уже все как в электровпрыске(это он т есть) вот и рабочее 3.Ну давить надо тоже с запасом ,так что 5 там с головой хватит.
заявлено 6.5 для ааэр/нф. а больше пофиг)