я не пойму он вместе с фарой или отдельно.какой-то корпус должен у него быть? на схеме в экзисте вообще просто пластмаска и лампочка.
Вид для печати
я не пойму он вместе с фарой или отдельно.какой-то корпус должен у него быть? на схеме в экзисте вообще просто пластмаска и лампочка.
На S6, C4 (не знаю что у вас), поворотник вынимается вместе с фарой.
отдельно поворотник, он просто в фару защёлкивается
т.е. чтобы поменять саму пластмассу у поворотника нужно всю фару снять. а для это только бампер надо снять будет? крыло не нужно надеюсь?
На С4 не надо и бампера снимать.
Снимаешь "ресничку" под фарой. За ней два болта. Сверху два.
И вытаскиваешь.
У меня вроде можно снять и без снятия фары, нажимаешь вниз защёлку - фиксатор и просто вытягиваешь поворотник по направляющим, поворотным движением вынимаешь патрон с лампочкой и поворотник у тебя в руках.
фару всю не надо снимать,поворотник на защелках держится.
Только попробуй отщелкнуть, не сломав защелку.
фару всю не надо снимать,поворотник на защелках держится.
Только попробуй отщелкнуть, не сломав защелку.
за щёлка там нормально от щёлкивается.
Менял в субботу оба поворотника на сотке, одну защелку сломал, пришлось снимать фары.
Холодно, блеать.
+17,8
Подгребай послезавтра, поменяем.
и 98ым заправишься заодно.
Мне то ничо не надо менять, ща пойду молдинги брату менять дверные - и на продажу нах )
А у нас в городе кончился Пермский 98ой.
Залился 95ым Когалымским (у нас свой завод).
Теперь гонять нельзя пока бенза не привезут... :ak:
Утром +8, днем +14
А Минск +18 постоянно )