http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=38&t=7354
а что за поршни?
что за шатуны?
степень?
сколько проехал?
компрессия?
холла где?
в какой размер выточен?
мотор бронь на сутки.
Привет, Женя. Что ж это, Аркадий всё-таки с двухсоткой решил полностью покончить?
ковка зелик,шатуны скат похоже
Не знаю.Наверное.Цитата:
Сообщение от Eisbar
Сам отпишет как появится в инете.
Бронь мотора до выяснения выше заданных вопросов.
http://photo.qip.ru/users/a200tq/347...#mainImageLink листай фоткиЦитата:
Сообщение от Neman
Я листал. То что меня интересует по вопросам я не увидел.Цитата:
Сообщение от AudiQuattros
Эх Андрей всё течет всё меняется. На самом деле, последний раз я на ней ездил весной 2012 года, потом стояла все равно, потом продана была и вскоре разбита новым хозей.Цитата:
Сообщение от Eisbar
Я кстати помню там ещё был интересный момент у неё-мозг AAN от с6 1995 года с родными заводскими не паяными панельками, установленым 3бар мапом (при этом 2.5 бар мап остался внутри и его легко скоммутировать обратно), винбондовской еепромкой на топливо.
Печаль. Сильно расхерачил?Цитата:
Сообщение от a200tq
Похоже был скользящий удар мордой не столько по оси машины, сколько вбок, лонжероны пошло гнуть.Цитата:
Сообщение от Patriot.msk
ГрустноЦитата:
Сообщение от a200tq
И мне грустно-машина была боевая, я на ней ездил с 2004 года. Отдавал вроде как кузовщику её, который обещал сделать конфетку. Ну вот он её и "подрихтовал" об отбойник. Зал бы-отдал бы лучше дешевле, но рукастой молодежи, чтоб восстановили и радовала.Цитата:
Сообщение от Sanek
Удачной продажи.
Уже продажа удачная.