Какой режим для Эски оптимален?

Если говорить о городском режиме (не выше 80). Какой режим езды оптимален в плане расхода?
У меня с прогревами по БК показывает 20. еду на оборотах до 3х тысяч: 20. дал под сраку до отсечки: 19,5

Это на короткое расстояние с долгим прогревом. Если км 20 набегать, то расход по БК 16.

В общем, интересно стало как кто ездит в штатном режиме. Как ездить на эске экономно, но так, чтобы ехать, а не руками толкать =)
На каких передачах до скольки крутить? как передачи выбирать в города на 6ти ступке?

Я обычно обороты держу в районе 2,5-3 тыс. и передачу соответствующую подтыкаю. по городу расход 16-20, в область прокатился: 10,6 (не знал, что БК такие цифры умеет показывать =))

Вот что писал предыдущий владелец:

Цитата:

---

Расход бензина если ездить спокойно 13-15 литров, если гонять 16-18. На трассе при 100 км/ч расход около 8 литров. В среднем на 400 км пути по шоссе получается по 9.5 л. на 100 км. если ехать около 120-140.

---

Я как-то не так, наверное, езжу...

Для эски один режим: тапка в пол, ибо если не так, то нахуй эска нужна.

так и знал, что ответ будет в этом духе, правда ожидал его, скорее, от Деда
а если прочитать два первых поста, а не только заголовок, что можешь сказать? =)

Я ответил полностью по теме. Расход летом 21 зимой 23 - это штатный режим для эски.

Юра, как никогда!:ay:

Тему можно не читать))

ну вот.. спросил по-человечески, отправили в сад =(

Цитата:

---

Сообщение от Perfect Stranger

Если говорить о городском режиме (не выше 80). Какой режим езды оптимален в плане расхода?
У меня с прогревами по БК показывает 20. еду на оборотах до 3х тысяч: 20. дал под сраку до отсечки: 19,5

Это на короткое расстояние с долгим прогревом. Если км 20 набегать, то расход по БК 16.

В общем, интересно стало как кто ездит в штатном режиме. Как ездить на эске экономно, но так, чтобы ехать, а не руками толкать =)
На каких передачах до скольки крутить? как передачи выбирать в города на 6ти ступке?

Я обычно обороты держу в районе 2,5-3 тыс. и передачу соответствующую подтыкаю. по городу расход 16-20, в область прокатился: 10,6 (не знал, что БК такие цифры умеет показывать =))

---

АВтомат и прошивка СМС - пока что. Город - до 25 л. (но это было в сильные морозы и езада по пробкам), когда дороги свободные - выходит ок. 18-19, причём если еле ползать - экономия небольшая.
Трасса - до 120 можно уложиться в 8 -9 максимум.

Цитата:

---

Сообщение от Perfect Stranger

ну вот.. спросил по-человечески, отправили в сад =(

---

как человек с опытом эсочника 2года и 100ткм могу сказать что экономично на эске ездить можно, если ездить на другой машине.

в период с 19.12.2010 по 5.02.2011 в бак было залито 26 тысяч рублей.

кпд мотора 2.2т подсказывает нам, что в донаддувной зоне он дохлый и не экономичный из-за СЖ, а в наддувной сильный и хорошо перемалывает деньги из бензобака в крутящий момент)

Цитата:

---

Сообщение от Добржанский Николай

18-19, причём если еле ползать - экономия небольшая.

---

хорошая прошивка в чистый впуск+ВКГ и новая лямбда снижает эту цифру до 12л, даже с компрессией 8-10.

Цитата:

---

Сообщение от Добржанский Николай

АВтомат и прошивка СМС - пока что. Город - до 25 л. (но это было в сильные морозы и езада по пробкам), когда дороги свободные - выходит ок. 18-19, причём если еле ползать - экономия небольшая.
Трасса - до 120 можно уложиться в 8 -9 максимум.

---

у меня мозги стоковые стоят. город\область 14-16 литров, город 16-18 если не притапливая

Цитата:

---

Сообщение от Patriot.msk

кпд мотора 2.2т подсказывает нам, что в донаддувной зоне он дохлый и не экономичный из-за СЖ, а в наддувной сильный и хорошо перемалывает деньги из бензобака в крутящий момент)

---

т.е. оптимально ездить получается к районе 3тыс оборотов? +\- 0,5 т. об?

Трасса при 120 км/ч тошнить на 6 передаче, никого не обгоняя не нажимая тапку, не переключаясь меньше 12 не получается. Чуть резвей поехал и пожалуйте 16-18-20 и т.п.

Цитата:

---

Сообщение от Perfect Stranger

т.е. оптимально ездить получается к районе 3тыс оборотов? +\- 0,5 т. об?

---

Думаю скорее в вилке 3-4 т.об/мин.

У меня получалось меньше 10л.Обнуляешь комп на 5 передаче по прямой дороге 100-110км/ч.

Цитата:

---

Сообщение от Perfect Stranger

т.е. оптимально ездить получается к районе 3тыс оборотов? +\- 0,5 т. об?

---

Минимальный расход топлива - на высшей передаче при как можно меньших оборотах двигателя. И никак иначе, физика.

у меня кстати поездка москва-смоленск-минск-смоленск-москва показала 1600км и 12.2л/100км.

иногда ехал 240.

Цитата:

---

Сообщение от BlindHorse

Минимальный расход топлива - на высшей передаче при как можно меньших оборотах двигателя. И никак иначе, физика.

---

внатяг для двигла плохо. вот я и спрашиваю про оптимальный режим. чтобы и не выдувать лишнее бабло в трубу и ехать, а не ползти.

Предыдущий владелец этой авты писал очень вкусные цифры по расходу.На этом форуме, кстати.

Цитата:

---

Сообщение от BlindHorse

Трасса при 120 км/ч тошнить на 6 передаче, никого не обгоняя не нажимая тапку, не переключаясь меньше 12 не получается. Чуть резвей поехал и пожалуйте 16-18-20 и т.п.

---

Интересно - как объясните мой расход? 9 максимум - если 110-120 трасса. Уж по коммандировкам часто мотаюсь - посчитал правильно! Столько же, даже чуть больше кушает моя 2.6 кватро на трассе, а вот в городе на ней почти в 1,5 раза дешевле.

Цитата:

---

Сообщение от slavik

У меня получалось меньше 10л.Обнуляешь комп на 5 передаче по прямой дороге 100-110км/ч.

---

Комп пиздит...посмотри вагом в таком режиме длительность впрыска, умножай на производительность форсунок и получишь актуальную цифру.