Вид для печати
Почитал, понял что в России их нормально никто не ремонтирует, или это не так?! Кто сталкивался? Контора в Литве есть видео в ютубе нашел, передать можно им через того кто часто туда мотается, но с такими расходами не проще ли новый купить? Но как он себя поведет? Аналоги есть luk -15000р, Sachs, valeo. Или все таки возможно заморочиться и поискать возможность отправить? В данном случае говорим о A4 audi. Как лучше поступить?
Купить новый.в смысле как он себя поведет? Нормально ходит.
Ставил куда-то? Сколько уже прошел км не в курсе? И какой фирмы, не знаю кто как, одни говорят, что 30т.км хана приходит.Цитата:
Сообщение от costya048
А если попробовать б/у... Или тут не оценить износ начинки?Цитата:
Сообщение от DRIFTING
Б/У совсем не вариант, или новый, или ремонт и как новый, вот в чем вопрос.Цитата:
Сообщение от _Вадим_
если дизель-есть живой маховик 2 массовый.
Ну тогда я за новый голосую). Не такой уж и дорогой., за 15.Цитата:
Сообщение от DRIFTING
Ставлю их переодически ,те машины которые обслуживаю перевалили за 60000 км на сменном маховике.полет нормальный.по поводу фирмы,снимал сакс и ставил сакс .кстати один комлект мне Карец присылал года 2 назад, пока ходит
Понял, буду новый заказывать.