Вид для печати
Приветствую. Посоветуйте, какие опоры ДВС (левая+правая) лучше всего поставить на 80 b4 quattro 2.3E (NG). С учётом того, что позже там появится AAN (опоры останутся теми же). Т.е., желательно, по-жестче :)
В каталоге видел опоры для машин с кондиционером - они более жесткие?
А то у меня мотор слишком колеблется. Руками расшатать можно оч.сильно :)
А от 100ки с AAR подойдут опоры? А то они прилично так дешевле... По Meyle - одинаковые опоры для 100 4а и для 80 b4.
Бери обычную опору и иди с ней в магаз где на паджеры з.ч. продают.
Какую-то из них можно слегка доработать и всё встанет жёстко.
это какой-то лютый колхоз :)
посмотрел по каталогам Mitsu, похожего не обнаружил. :(
всё что делает мэйле - ацтой по качеству ....
Lemforder 13647 01 Опора двигателя 1 600,66р.
(или БОГЭ)
от вэ8 очевидно будет жёско..может даже слишком...ваг оригинал онли
441 199 381 K Опора двигателя 5 710,23р.
и если подойдёт по размерам...
сильно расшатать руками...а передняя опора есть , целая?
Передняя целая. Какой-то придурок до меня её отрегулировал неправильно - у меня мотор аж до капота однажды прыгнул :)
За 5710 р. - это неадекватно, как и за 1600 р. :)
Лично у меня нет нареканий на детали Meyle, все отличное ходят (стойки стабилизатора на многих авто, сайлент-блоки, опоры КПП).
раз за производителя опоры оригинала 1600 дорого,не связывайся с ааэном... это дорого...ааэн требует всего хорошего,а значит дорогого...
отлично ходят-это сколько десятков тысяч километров?
купи рычаги себе ещё мэйле и сцепу ... дёшево жэ... ... :)
Смысл платить много, если можно заплатить мало и быть удовлетворенным работой этого узла?!
Нравится закапывать деньги в никуда - я не против, трать.
У каждого свой подход.
Мне лучше скажите, одинаковы ли опоры на 100 (4А), S2 (B4) и 80 (B4)? При условии, что стоит мотор на 5 цилиндров.
охота несколько раз менять одно и тоже , я не против...трать своё время и деньги...Цитата:
Сообщение от RazzoR
у каждого свой подход.
Не читай мои темы, please. От тебя один лишь негатив и "я самый умный кролик на этой ферме". Советов по делу - 0!
совет по делу уже был , если ты плохо читаешь... "не покупать всякую хуйню" типа Meyle.....Febi,Hans Pries ,ATS и тд ...
у тебя какие то комплексы с восприятием мира,если ты во всём пытаешься найти некое противостояние с тобой и "негатив" ... вместо того ,чтобы задать вопрос почему мэйле плохо ...
и что ты себе поставишь, мне собственно пофиг,у каждого свой выбор..
что мешает тебе самому посмотреть применяемость гидроопоры по элкатсу ?
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?f...4&pid=AFE0189F
У S2 и А80(в В4 кузове, 5ц) ,одна из опора по геометрии отличается ,в зависимость от того,машина с климатом или без.Есть вариант опор на 500+лошадок, очень бюджетно.Цитата:
Сообщение от RazzoR
Dip, можешь запятые в предложении расставить, а то я малость не понимаю:
Очень бюджетно - поведай, интересно :)Цитата:
S2 и А80 в В4 кузове 5ц одна опора по геометрии разная в зависимость от того,машина с климатом или без
p.s. хорошо, что есть "список игнорирования" :)
Запятые расставил,делиться передумал!:sad:Цитата:
Сообщение от RazzoR
твоё право.
:)
опоры от а100 (45) на b4 не подходят по крепежу никак. тупо отверстия не совпадают.