Тема закрыта.
Вид для печати
Тема закрыта.
ну заберешь мои. тебе срочно чтоль?
Не совсем.
А разве стойки №3 не одинаковые на все А80/90/купе/кабрио и Эс2?
У меня тоже есть лишние от V6
Номерки скинь в личку.
А так ли нужны ЭСочные, например под бильштаины В6 мне стойки переваривали под другой картридж и резьбу.
А можно с этого места по подробней, то есть что варили - что нарезали? Какие Бильштайны (от какой машины)? У Тебя тоже ЭС2.
Да от V6 номерки вышли в личку и цену на них, желательно с аммортиками если боле мене живые.
от передних стоек отрезали верхнюю часть где идет заужение. Туда выточили гильзу аналогичную по диаметр с основной стойкой. По длине где-то на 1-2 см длиннее и приварили. Все это делали под купленные Бильштаины В6.
Вобщем-то мне очень понравилось как получилось и по ходовым качествам то, что надо. Не мягко но и зубы не стучат :)
Амотризаторы от С4 45 - передние.
Я себе на S6 тоже их ставил, а на S2 пока не могу найти, не помню точно но или на перёд или на зад есть. Поэтому твоё решение надо будет обдумать. Сейчас дождусь ответа от Eisbar.
До гаража пока никак не доберусь(
Как доеду, так номер поищу и фотки сделаю.
Будем ждать.
V6 стоики идентичные остальным даже от 1,8, кроме S2
Разница может быть в диаметре болтов крепления к цапфе. На V6 они больше.
Ну и сами цапфы S2-7A-V6 сделаны под большой подшипник 80мм вместо 75 , если мне не изменяет моя дырявая память )
Тогда прийдётся искать свои на S2?
Ты Бильштайны B6 с какой машины ставил?
С4-45 выше уже писал.
Итак добрался до стоек, если ещё интересно. Номер 893 412 023 B1
Очень странно, но в elcats не смог такого найти.
Трубы стояли на А80 кваттро 92г.в. с мотором 2.8
С номером всё точно особенно 893 412 023 В1? Пока подумаю, не хотелось бы чёт мудрить на них. Спасибо за помощь.
Стойки пока в поиске, может у кого есть коммутаторы, рабочие целые на AAN или к нему подходящие?
с номером трудно ошибиться было, если только глаза подвели
Всё равно спасибо.
подкрылок от любой Б4
От В4 под s2 бампер встанет но с большим зазором.
Лучше заказывать от купе В4 там где нижняя часть подкрылка в торец порога прикручивается.