С утра завожу машину,горит чек,глужу,завожу заново,чек гаснет.Вагаю,ошибка 00544-повышение максимального давления наддува.Накануне делал оппресовку,могло повлиять?
Вид для печати
С утра завожу машину,горит чек,глужу,завожу заново,чек гаснет.Вагаю,ошибка 00544-повышение максимального давления наддува.Накануне делал оппресовку,могло повлиять?
N75 подвисает видимо
вот я тоже так подумал.что делать?
лучше конечно поменять на новый, кто то мыл вроде.... я просто купил от 1.8Т
нормально работает?
конечно да
Как связан N75 и давление на холостых оборотах, когда там разряжение?
:bn:
Сколько дул при опрессовке?
ЭЭЭ...пока патрубок расходомер-турба раздуется до вменяемых размеров,не слишком сильно,так как по началу владения эской был печальный опыт лопнувшего патрубка)) есть версии?
а зачем дуть в этот патрубок?)Цитата:
Сообщение от Zolder
Ну потому что все у нас в Питере(даже знакомые тебе ребята из SG) дуют в этот патрубок используя приспособу из топливного фильтра подходящего диаметра и шланчика и штуцера.все это наполняется воздухом от подкачки для колес с манометром.
перечитал, не так понял сначала ))Цитата:
Сообщение от Zolder
Цитата:
Сообщение от NikOrtin
:) !Цитата:
Накануне делал оппресовку,могло повлиять?