Вид для печати
Всем привет можно как то определить куда уходит антифриз? После переборки проехал не много тысячи 3 а антифриз уже подливал.До уровня долил не давно может километров 300 а уже грам 200 нет при осмотре явной течи не нашел может под прокладку ГБЦ в цилиндр уходит.? Должны быть какието явные признаки что антифриз попадает в цилиндр?
а может просто бочек разгерметизирован? =) или плохое соединение бочка со шлангом. частая проблема, у самого так. чтоб проверить - когда приедешь откуда-нибудь домой-подними капот, послушай бочек, а лучше мыльным раствором побрызгай.
Поднимал смотрел.Попробую обмылить
обрати внимание на место соединения шланга с бочком. там мог пластик вокруг металлической трубки треснуть.
часто трещинка появляется у основания штуцера. Сам штуцер достаточно далеко продолжается внутрь бачка, можно выточить или подобрать подходящую по диаметру трубку и запрессовать внутрь штуцера.
у меня был без металла ) дорабатывал )Цитата:
Сообщение от XellMell
ну у меня стоял с трубкой, и на разборе запасной нашел с такой же, может они и самопальные, не задумывался)))Цитата:
Сообщение от SergSV
Трубки металлические у меня стоят. если под прокладку уходит должно парить сильней?
под турбиной течи смотрел? там такая трубка к блоку идет ее сверху почти не видно... и от коллектора водяного у турбине тоже трубку смотрел? имхо если 200 гр на 300 км то парить будет сильно...
у меня тоже уходит, причем вижу следы антифриза на блоке под датчиком давления масла, а откуда они там понять не могу. хомуты все проверил уже не один раз...
Надо посмотреть будет трубки. Просто подумал может прокладку закосячил когда ставил хотя тянул по моментам как положено
следы конденсанта антифриза, или подтеки?Цитата:
Сообщение от Koresh
Сыро только на помпе афтеркулинга
Сыро только на помпе афтеркулинга и то не думаю что это из-за этого такой расход
полузасохшая лужица... как будто ночью после поездки начинает течь, за ночь высыхает, и утром все патрубки сухие. грешу на корпус термостата, может его ведет от температуры. хотя его новым ставил осенью...Цитата:
Сообщение от XellMell
Цитата:
Сообщение от Tdi 2.5
помпа родная?
Да родная и то сырость была когда холодная была
ну а пар то есть? свечи нормального цвета?
Намек понял? В любой момент рванет.Цитата:
Сообщение от Koresh
Вложение 5983
А если в цилиндры попадает какого цвета должны быть? На выходные гляну
Цитата:
Сообщение от BlindHorse
все патрубки новые кроме печных и к бачку тонкий...
Цитата:
Сообщение от Tdi 2.5
вроде белые- махровые, могу ошибиться.
Выкручу сфоткаю.
У меня все везде сухо, сильно непарит,свечи норм,за неделю-200мл,может испаряетса?нетроит,едит хорошо.антефриз нести красный,что за х...ня?
бачок расширительный внимательно осмотри,радиатор и патрубки все...ну и блок печки.Цитата:
Сообщение от romhripushin 2009
за неделю можно проехать 2 км а можно и 2ккм...
[QUOTE=karec;171092]бачок расширительный внимательно осмотри,радиатор и патрубки все...ну и блок печки.
за неделю можно проехать 2 км а можно и 2ккм...[/QUOTE Все осмотрено неоднакратно.Все везде сухо.бачек новый ориг.