И так , купил Sку и понеслась, привет бомжаткая жизнь))))
Пока я чайник и вот с чем столкнулся.
Заводишь таз немецкий на холодную и дымит при перегпзовке , нагрелась и все ок. Затем выезжаешь , первая, вторая, третья в отсечку и дыма нет в зеркалах. Сбрасываешь газ и из выхлопа просто дымовая завеса , при чем это бывает один раз только, в дальнейшей езде не повторяется.
Далее полез сегодня к турбине и тут https://pp.vk.me/c627217/v627217689/...Jnxhbet-uk.jpg Масло видно , слилось лужица с патрубка в полтора коробков спичечных https://pp.vk.me/c627217/v627217689/...Ez6N90FtYw.jpg .
Далее увидел что трубка сапуна с клапанной крышки обильно в масле , как будто с неё в патрубок и гонит масло https://pp.vk.me/c627217/v627217689/...2U_CHTydxk.jpg .
По совету открутил патрубок на дросселе и там совсем суток масла https://pp.vk.me/c627217/v627217689/...OPH8vGIGHg.jpg и на самой ДЗ масленный налет https://pp.vk.me/c627217/v627217689/...mK2HynUC_w.jpg .
Вопрос! Приходит кончина турбине или же ВКГ забита или х з . Я пока изучаю данный ДВС и советы для меня как вода для рыбы .
