мой опыт использования балансировочных гранул.
http://drag-racing.nnov.ru/forum/vie...er=asc&start=0
на второй странице фото, с последующими отчетами.
Вид для печати
мой опыт использования балансировочных гранул.
http://drag-racing.nnov.ru/forum/vie...er=asc&start=0
на второй странице фото, с последующими отчетами.
Отлично. До какой скорости проверял на себе?
200.. резина зима, порог скорости 175.Цитата:
Сообщение от Patriot.msk
реально мне оч нравиться.
единственное что...
вот допустим зима. -25
едешь по трассе. все хорошо
приехал в колхоз водку жрать пару дней.
в колесах конденсат.
конденсат скрепливает гранулы льдом.
и наверно первый км будет не уютно ездить пока оттормозишься диск отогреешь. все дела. пока не проверял.. зимой проверю.
Да в таких условиях и грузики ни о чём.
Вообщем тема свиду интересная, но интересует всё-таки макс. скорость. Всё-таки 180 грамм в колесе, х его з как это себя поведёт.
170 это на 20 радиусЦитата:
Сообщение от Patriot.msk
на наш 113...
хочу ещё сильно очень проехаться до шиномонтажа аккуратно снять колесо и покрутить его на станке...
.но это время - деньги.. + пока его докатят до станка, могут уронить колесо и будет все в пустую
балансировочные установки не раскручивают колесы сильно. а там как то по другому оно работает.. я как засыпал шарики, на станок его прикрутил.. фигню показывал.. даже огорчился.
а вообще про грузики.. знакомый шиномонтажник показал мне прикол.
берем колесо. тыкаем его в станок, балансируем.. как положено.
отбалансировали.. ослабляем крепежнуй гайку. проворачиваем колесо на 180 градусов. проверяем отбалонсированное колесо. ОППА! и у нас опять дисбаланс на 5-15 грамм.. был в шоке.. когда со всеми 4 колесами он так сделал..