http://www.ebay.com/itm/Volkswagen-G...8#ht_666wt_952
Зачем и почему?
Вид для печати
http://www.ebay.com/itm/Volkswagen-G...8#ht_666wt_952
Зачем и почему?
Там получается что турба с коллектором сразу???))
Да. Но зачем?
Инженерное решение))) чтоб горячку не меняли никогда)
А может это техническое решение равнодлинного коллектора!
мне больше нравится идея Корюна :)
Херня это все...вот доставать ее из мотора-вот это да.......и ресурс у них тысяч 150....и геометрия часто киснет.... и сделаны в основном цыганями, у меня была на Туране до тюнинга мэйд ин Румыния...
с турана снимается не особо напряжна,после замены осталась в сборе ,вал валяется в горячке лопнутый может кому надо ...
А при чем тут румыны и цыгане?
У меня нет сажевого-да, там не напряжно, а вот где есть-геморойно-мешает подрамник..