Такая проблема: замыкаю контакты с датчика темп-ры, электро-помпа и вентилятор, начинают работать. размыкаю контакты, помпа продолжает гонять жижу, а вот вентилятор замолкает. Подскажите, в чём проблема может быть и как лечить?
Вид для печати
Такая проблема: замыкаю контакты с датчика темп-ры, электро-помпа и вентилятор, начинают работать. размыкаю контакты, помпа продолжает гонять жижу, а вот вентилятор замолкает. Подскажите, в чём проблема может быть и как лечить?
реле клинит
замыкаю не хуя не рабатает)) что менять реле или помпу
пробовал, хуй
у меня ее ваще хуй ма.
она у меня походу давноздохла ти хер с ней при случее поменяюа
Кто знает от чего реле афтекулинга подходит,которое стоит в ногах у пассажира ,а то у нас родного днем с огнем не найти
Ни от чего, оно электронное.
От двухсоток рестайловых,если тебе это чем-то поможет.
Может и поможет.Номера одинаковые?
Номера - это к экзисту. По факту у меня на 200-ке 3б стоит эсочный блок.
И еще. В большинстве случаев ремонт своего блока сводится лишь к замене транзистора. Так что паяльник рулит.
у меня там выгорел диод, который рядом со средней ногой транзистора находится. Кто-нить знает какой диод туда шёл? на нём. по крайней мере, на моём, нет никаких обозначений. стекляшка с красными отливами, покрыта белой краской (или налёт после прогорания) и всё..
Срисовать с реле схему и смотреть как и зачем он там включен, потом уже подбирать.
у меня на девятке дакого нет,,вы о каких машинах говорите?