Сижу и думаю, зима то не за горами, стоит ли ставить электроподогрев двигателя от 220V на эску?
Вид для печати
Сижу и думаю, зима то не за горами, стоит ли ставить электроподогрев двигателя от 220V на эску?
В эту зиму Эска будет жить на улице, думаю Defa поставить.
если есть куда воткнуть 220, то ставь подогрев и зарядку аккума
подогрев в линию печки
включил, оставил печку, утром пришел - в машине тепло, двиг теплый
короче минусов никаких! можно подробнее в какой патрубок врезаться на AAN
Подпишусь, интересная тема, моя тоже живет на улице.
Врезаться в нижний патрубок печки.
Штатно врезка была там
Подпишусь... хоть и в гараже живет... но гараж холодный.
хм. а зачем это все?
экономия топлива?
влом ждать-автозапуск.
или еще какие то цели и я не проникся?((
З.Ы. есть и теплый гараж и ракушка,ставлю на улице у дома....
karec, не знаю как у вас, но в наши зимние морозы никакое масло не даст запустить мотор, если его (мотор) предварительно не подогреть.
P.S. http://cs10455.vkontakte.ru/u2073639...x_4fe8bb28.jpg
Вот еще.
-65 я на своей шкуре не испытывал...(жесть ещё та вероятно и для авто тоже)
максимально -48 в Томске в 1995,когда в ТИАСУРе учился,попёрся своим ходом на ВАЗ21011 из Бишкека(Фрунзе) в Томск 10 января по восточной дороге через Аягуз -Новосибирск,приехал 12 вечером а на следующий день в обед еле завёл жигуля,хотя в ту зиму у нас -20-25 бывало и машинка с 06движком в идеальном состоянии была.
Спросил местных мужиков сколько? они посмеялись -полтинник!!!
Но в центре города на Ленина похожий градусник показывал 48.
Хотя в районе приборки на иркутском тракте мог быть и полтишок.
Каждую зиму наблюдаю:
http://www.blindhorse.ru/components/...s/tn_Zima3.jpg