Нужен клапан для опытов
Вид для печати
Нужен клапан для опытов
Который в блоке в маслоканале под датчиком?!
Он на много каких моторов идёт... 20v по-моему точно все...
И на простых пятикотловых тоже есть вроде на многих...
Правда толком не вентилировал этот вопрос, не интересно было...
Он новый даже не очень дорогой идёт... ~ 750р где-то...
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2...sr=71&Cat=Audi
Нет это не тот, должен быть обратный клапат топливной системы а не картерных газов.Цитата:
Сообщение от Styler
Регулятор давления топлива?! Тот, который на блоке на кронштейне стоит?!
А который Я написал, это не картерных газов, просто так в элькатсе на писано почему-то...
У них это частенько такое простакивает... :-)
Если про РДТ речь... он там свой и стоит бешеных денег, почти как чугунный мост...
Проще тюнинг какой-нибудь взять, от именитых брендов... :-)
Да про этот и реч идет, он нужен для сравнения как говорится проверить работа способность имеющегося клапана, по другому проверить не имеется способаЦитата:
Сообщение от Styler
Работа регулятора проверяется манометром. Другой вопрос, что надо знать параметры давлений. Регуляторы 7A и NM разные.
смотри у 7а должно быть 3.8\4.2б у нм данных нету, у меня сейчас показывает 2.5 но вопрос в чем при выключение двигателя бары сразу падают до 1б, а он должен держать.. час 2 но не сразу сбрасыватьЦитата:
Сообщение от _ShurikeN
Цитата:
Сообщение от Audi90
дык в чем тогда вопрос то?сам написал и себе же ответил
По делу - у меня есть регулятор NM, состояние неизвестно, но машина погибла в результате ДТП, так что мотор был в рабочем состоянии.
Пишут, что у NM-регулятора такое же давление, как у 7A, но нормального подтверждения не нашел.Цитата:
Сообщение от Audi90