Вид для печати
Что еще предстоит поменять кроме самого люка, моторчика и плафона?
Обшивку потолка тоже нужно менять?
На железном люке смотрю 3 контакта приходит, а на стеклянном 5 контактов... Лучше косу целиком поменять пока салон разобран, или можно как-то заколхозить?
Я в обратную сторону менял, по железу и креплениям отличий было мало, но от s4 сам каркас был более железным, в нем меньше пластика и больший запас прочности.Цитата:
Сообщение от zim100quattro
Да, железный люк более чугунный... И весит килограм на 5 - 10 больше стеклянного. Но я хотел стеклянную дырку в крыше)Цитата:
Сообщение от Topolini
Не помнишь, обшивку крыши пришлось менять? Проводку как колхозил?
У меня был стеклянный люк с убитым тросиком, его на А6 было найти не реально, купил стеклянный от сотки и всё встало как родное. Моторчик только старый поставил и своё старое стекло переставил. Про обшивку не помню, есть ли разница.Цитата:
Сообщение от zim100quattro
Железный люк не может весить больше стекла.
Обшивка встает как родная, но люк нужен в сборе. Есть отличие в механической части.
То есть мою старую обшивку крыши от железного люка, на стеклянный люк не удастся поставить?Цитата:
Сообщение от Олдскульщик
Обшивка встанет как родная.
Ясно! Там надо пластмассовую рамку переставить)) чет сразу не вкурил...
А по проводке - замена косы? На железном люке 3 контакта в разъеме приходит, а на стеклянном 5...Цитата:
Сообщение от Олдскульщик
действительно встала)Цитата:
Сообщение от Олдскульщик
по проводке приходилось сталкиваться?