Сергей, день добрый.
"Неотпускает" меня данная тема...
Механическая часть решаема и будет как и положено мкпп...
Существует ли возможность "подружить" косу/электрику RS6(C6) c RS6(C5)?
Каковы "масштабы бедствия"?
Заранее спасибо.
Вид для печати
Сергей, день добрый.
"Неотпускает" меня данная тема...
Механическая часть решаема и будет как и положено мкпп...
Существует ли возможность "подружить" косу/электрику RS6(C6) c RS6(C5)?
Каковы "масштабы бедствия"?
Заранее спасибо.
не получится, концепция у рс6 с6 сильно другая по механической части. там проще кузов вокруг мотора построить. и на акпп обязательно )))
Не переубедил ))).
Нужен более существенный аргумент! Про акпп даже не думай!)
Лучше ответь пожалуйста: по "электрической" части решаемо?
1 решаемо
2 акпп всеравно тут окажется надежней и быстрее. 1200нм это не под ваг мкпп момент, ну и компановка со смещением оси дифа переднего в перед тоже не очень сростется с 01е, ты сильно вперед выдвенешь мотор за переднюю ось
Вот, успокоил и "заставил" задуматься ещё серьёзней.Цитата:
Сообщение от sergeynik
По коробасу всё проще: думаю, что мкпп от S5 (4,2) там будет жить как "родная", только в сравнении с 01Е - очень редкий "зверь"...
Сергей, день добрый.
Может есть или была какая-нибудь информация по данному а/м:
http://auto.ru/cars/used/sale/1002223805-3a66/
она с 11ткм у нас была до этого лета.
Сер, может 110 тыс.км.?Цитата:
Сообщение от sergeynik
А что-нить серьёзное по технической части было?
нет с 11 до 80 гдето
меняны все сальники, 750 сил
а BCY в уродике 4b был же
фоточек даже не осталось?