Блокировка зад. дифф.

Вид для печати

25.07.2010, 09:22
Valior

Блокировка зад. дифф.

С недавнего времени стал замечать, что при нажатии на кнопку ничего не происходит. Вскрыл модуль штока, помыл, почистил, он продувается хорошо, состоит из 2-х камер, верхняя и нижняя.

Вскрыл сиденье, под ним БУ, в него входит 5-и контактная фишка, и 3 патрубка, 1 из насоса вакуум, и 2 других в нижнюю и верхнюю камеры модуля соответственно.

Так вот. при нажатии на кнопку сабжа, по идее вакуум должен быть только в верхней камере модуля, за счет чего шток выйдет и тд, блокировка будет включена, а у меня вместе верхней камеры сосет сразу обе камеры, поэтому шток стоит на месте, но если вытащить патрубок нижней камеры, блокировка успешно сработает.... С выключением проблем нет, как и положена либо кнопкой, либо по 25 км/ч.

Что может быть такого в этом БУ? Может кто сталкивался?

http://s001.radikal.ru/i193/1007/1b/5d43be858489t.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1007/e5/b90a38d6d24dt.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1007/ce/b06a5abc7ddat.jpg
25.07.2010, 10:49
ALPINAB7

надо ставить редуктор уже без кнопки
25.07.2010, 11:08
felb

Цитата:

Сообщение от ALPINAB7

надо ставить редуктор уже без кнопки

В данной ситуации не вижу смысла в таких переделках, редуктор+ АВС оба блока + проводка + датчики АБС имеют немного другие характеристики. Как то не бюджетно получается. Этим можно заняться, когда ВСЁ в порядке и делать нечего.
А сейчас лучше подскажите человеку, как победить его проблему.
25.07.2010, 15:05
Sechan

А подключаешь блок клапанов точно правильно к трубкам? Сдается мне причина в самом блоке клапанов. В него я не лазил, поэтому как проверить его электронную часть не знаю.
26.07.2010, 00:07
Krass

Точно такая же проблема была недавно-заменил на другой блочёк и всё включается.:)В нём не стал разбираться.Удачи.
26.07.2010, 09:01
Valior

Цитата:

Сообщение от Sechan

А подключаешь блок клапанов точно правильно к трубкам? Сдается мне причина в самом блоке клапанов. В него я не лазил, поэтому как проверить его электронную часть не знаю.

Подключаю точно правильно.
26.07.2010, 09:01
Valior

Цитата:

Сообщение от Krass

Точно такая же проблема была недавно-заменил на другой блочёк и всё включается.:)В нём не стал разбираться.Удачи.

Если не секрет, а где взял другой БУ?
26.07.2010, 11:15
Krass

Вложений: 1

В машине вот фото.На шланг 1 идёт разряжение с впускного коллектора,а 2 и 3 на механизм блокировки.только вот под машиной не помню какой куда.Сегодня если получится гляну и напишу.А блочок купил с другой кваттры занедорага.
26.07.2010, 11:20
Valior

У меня так же и подключено, на самом модуле есть зеленое пятно) это значит патрубок желтый :)
За недорого это сколько?)
26.07.2010, 11:21
Krass

Кстати вот моя тема,может чем-то поможет.Мне ребята поогли разобраться.http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=3313
26.07.2010, 11:22
Krass

Цитата:

Сообщение от Valior

У меня так же и подключено, на самом модуле есть зеленое пятно) это значит патрубок желтый :)
За недорого это сколько?)

Я взял за 300рупиев.
26.07.2010, 11:58
Алый

Цитата:

Сообщение от Krass

В машине вот фото.На шланг 1 идёт разряжение с впускного коллектора,а 2 и 3 на механизм блокировки.только вот под машиной не помню какой куда.Сегодня если получится гляну и напишу.А блочок купил с другой кваттры занедорага.

А что за черный блочок справа на фото?
26.07.2010, 12:05
Valior

Цитата:

Сообщение от Алый

А что за черный блочок справа на фото?

Приблуда к ЦЗ вроде.
26.07.2010, 12:15
Алый

Цитата:

Сообщение от Valior

Приблуда к ЦЗ вроде.

Да не. Компрессор ЦЗ стоит возле аккумулятора.

А этот блочок стоит рядом с блочком блокировки диффа.
26.07.2010, 14:16
Krass

Цитата:

Сообщение от Алый

А что за черный блочок справа на фото?

На фото,которое я выложил справа блочок имеет отношение к АБС,а от центрального замка компресор находится у меня справа,В ЗАДНЕМ КРЫЛЕ.У меня купе.
09.08.2010, 14:01
Valior

Найти этот блок проблема прям(