Вид для печати
На М1 Москва-Брест ещё в Смоленской области на неосвещенном участке трассы при скорости 120-130 пришлось выскочить на встречку дабы избежать столкновения... Неприятность.
На 221 мерсы вроде ставят с завода тепловизоры. Может отдельно такой девайс можно найти за вменяемые деньги?
ну так и бомби разборки с 221 кузовами ... фотоприёмник ....."команд" .... сама панель - экран .....
всю панель в ауди переделывать под другую приборку .......? .....
Serillo спроси о возможности запуска такой системы в ауди ........
может быть теперь ты понял ,зачем ТРИ пары ксенона на машине (без дальнего) ....
что много света не бывает ...и ксенон нужен для освещения дороги ,а не красоты ...
нужно решить задачу более яркого освешения зоны перед авто ....и .....так как у нас "бюджетное решение", постоянного освещения более широких "боковых" зон ....
би-ксеноновые модули (от А6) светят лучше родных линз ближнего с ксеноном (ярче,шире) - раз ....
в птф ставим ксенон 4300*К ....разворачиваем их в корпусе "наружу" градусов на 20 - два ...
в бампер ставим птф микро-де (лучшие из опробованных) ,тоже с ксеноном 4300*К - три ...(но не родные ксенон-микро-де,это фары дальнего)
получишь заметно ярче освещённую зону ближнего света ...метров 50-60 ....как раз тормозной путь с 120-140 ....
на трассе проходящей в "лесном тунеле" никакой тепловизор не поможет увидеть лося за деревьями ....
у немцев автобаны с полосами отчуждения ....и местами с заградительными сетками ...там от тепловизора больше толку ...
гы .....как только выехал за пределы москвы ......"окунулся" в реальную жизнь ........"соображалка" (С) сразу заработала ....
фотоприёмник ....."команд" .... сама панель - экран ..... - Да, весьма бюджетное решение...:D
гы .....как только выехал за пределы москвы ......"окунулся" в реальную жизнь ........"соображалка" (С) сразу заработала .... - так сказал как будто я в первый раз за мкад выехал.
Недавно в За рулем читал,что какая то фирма выпускает эту бню и ее можно ставить практически на любой автомобиль...правда цена чето около 120 тыков...
Предлагаю бюджетное решение-по незнакомым, неосвещенным трассам ехать 60-80 кмч а не 130. И ненадо тогда никаких тепловизоров. Ничего в этом постыдного нет-например в темноте без освещения ты же идешь медленно и аккуратно а не несешься бегом расшибая себе голову. на машине имеет смысл использовать тот же принцип.Цитата:
Сообщение от Patriot.msk
Именно так я дальше и ехал... Ну надо ж узнать что к чему по тюнингу есть:)Цитата:
Сообщение от a200tq
Когда у нас на сайте появятся заголовки "Объехал Вайпера!!! ...Хочу Стэлса"?
такой никогда не появится, т.к. Стэлс овощь по сравнению с вайперомЦитата:
Сообщение от Shatlak
обьехал Лося - жесть.
я Лося пешком с кваттростарта обгоню под балтику 9)))
имеется ввиду F-117 а не гавнододжЦитата:
Сообщение от Alex-494
Я именно так назвал тему, чтобы ты потом орал на каждом углу что я лосей объезжаю в дополнение к моцам 600кубовым.Цитата:
Сообщение от BahoSSS
з.ы. ставить туманки в ксенон - полный бред,ибо в туман они делают тоько хуже!!!
противотуманки должны спасать в туман а не слепить всё вокруг
если ты обьехал неедущую авоську Вежливого Лося и хочеш тепловоз - это не значит что на железной дороге ты обьедещ французский быдлопоездЦитата:
Сообщение от Patriot.msk
Ставить туманки в ксенон такой же бред как машину в AAN и бочку в задний привод.Цитата:
Сообщение от BahoSSS
туманки в ксеноне не могут слепить.
наркотеги...Цитата:
Сообщение от BahoSSS
ваще ксенон не слепит - он отражается от лося и выпригивает на встречку
обьелся Лося
хочу в туалет...
У ксенона не тот спектр, что бы его в туманки ставить!
Прочти по буквам. Там не ксенон в туманках, а туманки в ксенон. two big differentsЦитата:
Сообщение от IRONN
Сломал мосх, но так и не понял с чего бахос начал про туманки, с балтики чтоль, а ещё тему отдельную сделали про веселуху после этой не катит...
я просто на раьоте ща
мосх не сообрадает неделю не пил