Разница в вылете задних ступиц coupe quattro t89 и A4 quattro

Хочется прикинуть, как бюджетнее всего приколхозить задний чугунный вентилируемый суппорт от 44/4A на купе кватро. Есть классный рецепт на пять болтов:

Цитата:

---

Сообщение от Mihasik

ИДЕАЛЬНЫЙ вариант для купехи

1. Ступицы а4 кваттро задние под 75мм подшипник 5х112
2. Диски 280мм от С8
3. Скобы С8
4. Суппорта S4/S6 чугунные

ВСЕ ВСТАЕТ БОЛТ ОН

...

Мой вариант на этот год

1. Ступицы а4 кваттро задние под 75мм подшипник 5х112
2. Диски 269мм от А8
3. Скобы А8
4. Суппорта S4/S6 чугунные

---

хочется чего-нибудь подобного для ступицы 4х108, вот и выясняю разницу.

+ судя по каталогам задняя ступица купе/90 ква == передняя ступица B3 под 75-й подшипник. Т.е. в теории получается, можно нахаляву расширить заднюю колею установкой B4/купешных передних ступиц под 75-мм подшипник.
Прав ли я в том, что разница в вылете передних ступиц B3 и B4 = 10мм?

Цитата:

---

Сообщение от _ShurikeN

+ судя по каталогам задняя ступица купе/90 ква == передняя ступица B3 под 75-й подшипник. Т.е. в теории получается, можно нахаляву расширить заднюю колею установкой B4/купешных передних ступиц под 75-мм подшипник.
Прав ли я в том, что разница в вылете передних ступиц B3 и B4 = 10мм?

---

Привода передние поболее будут чем задние

Цитата:

---

Сообщение от _ShurikeN

+ судя по каталогам задняя ступица купе/90 ква == передняя ступица B3 под 75-й подшипник. Т.е. в теории получается, можно нахаляву расширить заднюю колею установкой B4/купешных передних ступиц под 75-мм подшипник.
Прав ли я в том, что разница в вылете передних ступиц B3 и B4 = 10мм?

---

А шрус задний войдёт в ступицу от В4, не будет болтаться??

Цитата:

---

Сообщение от Krass

А шрус задний войдёт в ступицу от В4, не будет болтаться??

---

не сравнивал; по етке ориг. номер задней ступицы купе/90 ква == номер передней ступицы простой B3 поздней с 75-мм подшипником.

Я на заднюю ступицу от Б2 кваттро(4*108) поставил передние тормозные диски от 200ки турбо(276мм,вентилируемые)то лько переходники изготовил и все стает болт он.

Сергей 80 - суппорта задние менял? если не менял - вентилируемые диски нормально в них залезли?

Цитата:

---

Сообщение от Сергей 80

Я на заднюю ступицу от Б2 кваттро(4*108) поставил передние тормозные диски от 200ки турбо(276мм,вентилируемые)то лько переходники изготовил и все стает болт он.

---

с какими суппортами-то?

Суппорта менял.На зад поставил передние суппорта со своей же б2,но развернул их на 180*.Расстояние для для вентилирунмого диска в них(толщина скобы-28мм).Пришлось чуть расточить под вентилируемый 200чный диск.Пока нет ручника,но подумываю о гидравлике.Работают нормально.Правда ширина трения колодки получилась немного меньше ширины трущейся части диска(на 8 мм)

Цитата:

---

Сообщение от _ShurikeN

не сравнивал; по етке ориг. номер задней ступицы купе/90 ква == номер передней ступицы простой B3 поздней с 75-мм подшипником.

---

Нет не войдёт,Шруса В3 и В4 разные,столкнулся когда переделывал на своей 90 передок на ноги и кулаки В4

c 75-го подшипника B3 на 75-й B4?

Заварить 4х108 , висверлить 5х112, и на шпильки.

колес пятиболтовых пока нет

Цитата:

---

Сообщение от ultimate-loser

Заварить 4х108 , висверлить 5х112, и на шпильки.

---

И на варить по кругу !!!! Откуда 4мм возьмуца ?

Какие нафиг 4мм? Ты как считал? Ступица купэ б3 с мотором NG. Заварена, на координатном станке висверлена 5х112. Болсе 2 лет, полет нармальный.
Вложение 18140Вложение 18141

У меня на сарае в4 не получилась сделать! У меня подшипники 82 мм по кругу по это наверное и не получилось.

Похоже, что разница в вылете задних ступиц t89Q(==B4Q седан и аналогично по вылету S2 Cpe/Sedan) и A4 quattro составляет 8мм.

Цитата:

---

Сообщение от _ShurikeN

ступицы t89Q(==B4Q седан и аналогично по вылету S2 Cpe/Sedan)

---

Тут прошел слух, что на американке седане кватро AAH сзади якобы видели 82мм подшипник. Кто-нибудь сталкивался? Странно, с учетом того, что на а4 б5 ква сзади 75мм подшипник.

Цитата:

---

Сообщение от ultimate-loser

Какие нафиг 4мм? Ты как считал? Ступица купэ б3 с мотором NG. Заварена, на координатном станке висверлена 5х112. Болсе 2 лет, полет нармальный.
Вложение 18140Вложение 18141

---

Красавец, есть инфа чем варили? какой электрод? амперы? Есть у меня очень хороший сварщик, думаю тоже замутить. Ступицы менять вижу смысл только на корчах в месте с толстыми шрусами и усил. палками, а так деньги на ветер. 4 108 на перед, уже писали из больших только диски 324 28 от форд фокус рс мк1.

Сергей 80 фото задних тормозов твоих есть? интересно посмотреть на пятно контакта колодки с диском.

Цитата:

---

Сообщение от _ShurikeN

Тут прошел слух, что на американке седане кватро AAH сзади якобы видели 82мм подшипник. Кто-нибудь сталкивался? Странно, с учетом того, что на а4 б5 ква сзади 75мм подшипник.

---

Не сталкивался но точно знаю что на-аванте в4 тоже 82 мм